轎車等速萬向節(jié)動力學仿真分析系統(tǒng)研究及應用.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩88頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、該文的研究工作來源于華中科技大學CAD中心與浙江萬向集團機械公司的合作項目"等速驅動軸的動力學仿真分析".由于等速萬向節(jié)的性能隨其運動副的配合公差變化的敏感性,因此該課題旨在研究開發(fā)可以經(jīng)濟快速地得到萬向節(jié)的主要尺寸及其公差與萬向節(jié)傳動性能關系的動力學仿真分析系統(tǒng),并以此仿真分析系統(tǒng)為基礎,解決萬向節(jié)設計中的若干問題. 該文在分析等速萬向節(jié)工作原理及各種動力學接觸碰撞模型的基礎上,建立了萬向節(jié)含間隙機構運動副的動力學模型;并結合對ADA

2、MS軟件的二次開發(fā),研究完成了專門針對等速萬向節(jié)的動力學仿真分析系統(tǒng).在該系統(tǒng)的萬向節(jié)模型中,包含了萬向節(jié)的所有配合尺寸及其公差;該系統(tǒng)對萬向節(jié)的分析計算所采用的工況參數(shù)可以很好地體現(xiàn)實際的工況情況;該系統(tǒng)的后處理模塊包含了豐富的分析曲線. 最后,該文利用該系統(tǒng)成功解決了工程實際中的萬向節(jié)的某些設計問題,同時也驗證了該課題的萬向節(jié)動力學仿真分析系統(tǒng)的正確性和有效性. 該課題是一個探索性的課題,是將動力學仿真分析方法引人到等速萬向節(jié)的設計

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論