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1、伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人們生活水平的日益提高,汽車正廣泛進(jìn)入千家萬(wàn)戶,對(duì)汽車的需求量也在逐年遞增。我國(guó)正由世界第三大汽車消費(fèi)國(guó)向世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó)發(fā)展,但是汽車零部件的質(zhì)量卻不盡人意。等速萬(wàn)向節(jié)是汽車行駛過(guò)程中保證安全性、可靠性和穩(wěn)定性能的關(guān)鍵部件,其質(zhì)量直接影響汽車在行駛中的安全性和可靠性。而汽車的安全與否又直接影響到人們的生命安全和切身利益。 為了對(duì)汽車等速萬(wàn)向節(jié)的綜合性能進(jìn)行評(píng)估,臺(tái)州宏利汽車零部件有限公司與武漢理工大學(xué)
2、進(jìn)行了一個(gè)科技計(jì)劃項(xiàng)目——汽車等速萬(wàn)向節(jié)綜合性能試驗(yàn)臺(tái)的研制。雖然這個(gè)科技項(xiàng)目已經(jīng)完成,但是在使用時(shí)干擾比較嚴(yán)重,因此對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)與抗干擾系統(tǒng)研究是很有必要的。 本文首先介紹了論文研究的目的和意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。其中介紹了汽車等速萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)及作用和對(duì)比了周期循環(huán)壽命試驗(yàn)臺(tái)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀。 本文還介紹了實(shí)驗(yàn)臺(tái)的三個(gè)組成部分:變頻調(diào)速系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)和檢測(cè)控制系統(tǒng)。其中計(jì)算選擇了變頻器和電機(jī)的參數(shù),就系統(tǒng)中需要檢測(cè)的
3、9個(gè)模擬量選擇了合適的傳感器和A/D數(shù)據(jù)采集卡。本文還介紹了周期循環(huán)壽命試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)控制系統(tǒng)的電磁干擾源,從干擾產(chǎn)生的來(lái)源、干擾傳播的途徑和干擾產(chǎn)生的危害三個(gè)方面重點(diǎn)分析了雷電沖擊引起的暫態(tài)騷擾、靜電放電引起的騷擾、開(kāi)關(guān)電源引起的干擾和變頻器諧波引起的干擾。 論文還詳細(xì)介紹了變頻器的原理和其干擾的來(lái)源,以及干擾傳播的途徑和干擾產(chǎn)生的影響。變頻器的干擾主要是5、7、11、13次諧波的干擾,傳播的途徑分為電路耦合方式、感應(yīng)耦合方式和空
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