福建順昌至邵武高速公路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)

1、 順昌至邵武高速公路工程 環(huán) 境 影 響 報(bào) 告 書(shū) (簡(jiǎn)本) 委托單位：南平順邵高速公路有限責(zé)任公司 編制單位：福建省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 2013 年 09 月 順昌至邵武高速公路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（簡(jiǎn)本） 1 項(xiàng)目概況 1 1 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目概況 1.1 項(xiàng)目 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)及相關(guān)背景 建設(shè)地點(diǎn)及相關(guān)背景 1.1.1 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 路線起于順昌縣雙溪鎮(zhèn)井壟村， 與擬建的延平至順昌高速公路相連，

2、穿沙嶺隧道（2805m），出隧道后建下沙大橋（457m）跨越鷹廈鐵路，沿著富屯溪左岸經(jīng)下地，建文新大橋（488m）跨富屯溪及 361 國(guó)道至富屯溪右岸，路線在 316 國(guó)道里側(cè)布線，設(shè)大干互通連接 316 國(guó)道；路線繼續(xù)往北延伸，經(jīng)南巖壟，穿馬壟邊隧道（770m）后，路線基本沿山壟布線，于上金塘附近設(shè)衛(wèi)閩互通連接 316 國(guó)道；后經(jīng)外石村附近建外石大橋（608m）跨越 316 國(guó)道、富屯溪及鷹廈鐵路至富屯溪左岸，路線經(jīng)新村、拿口鎮(zhèn)東北側(cè)

3、，經(jīng)洋墩，于王毛廠附近設(shè)拿口互通連接 316 國(guó)道；主線于下小仟村附近接上 P 線（K52+270.543=PK52+500），沿著富屯溪的左岸，鷹廈鐵路里側(cè)布線，經(jīng)龍?zhí)洞鍠|北側(cè)，于大竹邵山機(jī)磚廠附近建大竹 1 號(hào)大橋（567m）跨越鷹廈鐵路、富屯溪及 316 國(guó)道后，基本平行 316 國(guó)道里側(cè)布線，經(jīng)毛厝巷，于尤家安附近設(shè)吳家塘互通連接 316 國(guó)道；在安家渡修建安家渡大橋（407m）跨越 316 國(guó)道、富屯溪及鷹廈鐵路， 路線沿山邊

4、布線， 在張家際附近通過(guò)改造武邵高速公路與本項(xiàng)目 T 形交叉；路線繼續(xù)前進(jìn)， 于勛村附近接上武邵高速公路 （PK69+530.819=武邵高速 K53+263） ，終點(diǎn)樁號(hào) PK69+530.819，路線全長(zhǎng) 69.301km。 1.1.2 項(xiàng)目 項(xiàng)目背景 背景 順昌至邵武高速公路起于南平市順昌縣雙溪鎮(zhèn)井壟村， 與南平至順昌高速公路對(duì)接，終點(diǎn)于勛村附近接上武邵高速公路，本項(xiàng)目雖為《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（修編稿）中的中遠(yuǎn)期項(xiàng)目

5、，但它正是為實(shí)現(xiàn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，進(jìn)一步完善海西公路網(wǎng)而提出的， 它將海峽西岸高速公路網(wǎng)三十三聯(lián)中的南順高速公路（施工中） 及邵光高速公路 （施工中）有機(jī)地結(jié)合在一起，形成從福州、南平、順昌、邵武、光澤至江西的大通道，進(jìn)一步完善了區(qū)域高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)于充分發(fā)揮海峽西岸高速公路整體效益具有重要意義。 2011 年 9 月 28 日，省發(fā)展改革委在福州召開(kāi)了《順昌至邵武高速公路工程可行性研究報(bào)告》的審查會(huì)，并以[2011]79