海域地區(qū)混凝土橋梁耐久性評(píng)估研究.pdf

1、隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)高潮的進(jìn)行,我國(guó)沿海地區(qū)修建了大量的鋼筋混凝土橋梁。這些橋梁工程耗資巨大,關(guān)系到國(guó)計(jì)民生,大多需要長(zhǎng)達(dá)百年的服役期限,然而,惡劣的海洋環(huán)境長(zhǎng)年累月地對(duì)其侵蝕,任何材料都不可避免地逐漸老化、損傷甚至破壞。當(dāng)前橋梁工程耐久性狀態(tài)的堪憂,引起了工程界對(duì)耐久性設(shè)計(jì)及評(píng)估的重視,但是業(yè)內(nèi)對(duì)橋梁耐久性和剩余壽命的評(píng)估尚無(wú)統(tǒng)一認(rèn)識(shí),耐久性設(shè)計(jì)意識(shí)匱乏。因此有必要開展對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的研究,并以此推動(dòng)工程應(yīng)用。
　　本文對(duì)耐久性

2、研究課題進(jìn)行整體梳理,從環(huán)境、材料、構(gòu)件、結(jié)構(gòu)等不同的角度入手,研究耐久性狀態(tài)的損傷和評(píng)價(jià)。通過(guò)研究海洋環(huán)境的特點(diǎn),對(duì)結(jié)構(gòu)環(huán)境作用進(jìn)行分類;研究了海洋環(huán)境中對(duì)混凝土和鋼筋材料的影響因素,進(jìn)而對(duì)兩者的損傷機(jī)理進(jìn)行分析總結(jié),試圖模擬材料損傷過(guò)程的同時(shí),分析了材料損傷過(guò)程中力學(xué)性能的變化;研究分析了鋼筋銹脹的損傷過(guò)程及破壞形態(tài),總結(jié)了現(xiàn)今應(yīng)用廣泛的多個(gè)鋼筋銹脹模型,通過(guò)算例分析對(duì)比各家模型的優(yōu)缺點(diǎn);重點(diǎn)研究了氯離子侵蝕的數(shù)學(xué)模型,對(duì)已有的經(jīng)典