基于模糊理論的橋梁耐久性評估研究.pdf

1、橋梁是確保交通線路暢通的咽喉，其承載能力和通行能力是溝通全線的關鍵。隨著時間的推移，越來越多的橋梁將達到或接近其設計基準期，或因各種原因發(fā)生結構性損傷。舊橋承載力不足、老化、破損已引起世界性范圍的關注。既有橋梁的養(yǎng)護維修、鑒定評估和加固改造也已經成為工程界的熱點問題。本文在總結目前國內外關于橋梁耐久性評估研究成果的基礎上，對鋼管混凝土拱橋耐久性評估方法進行了進一步研究，主要內容如下： 1、闡述了橋梁評估的內涵及基本特征，對橋梁耐

2、久性評估方法研究的現(xiàn)狀進行了總結與評述。 2、根據(jù)層次分析法的基本原理，建立了鋼管混凝土拱橋耐久性評估的整體模型及各主要結構的細部模型。 3、闡述了模糊耐久性評判的基本原理，指出運用乘積、有界和算子進行模糊合成運算是適用于橋梁狀態(tài)評估的有效方法。 4、建立了基于層次分析原理(AHP)的多級模糊耐久性評估方法的基本框架，論述了運用此方法對混凝土拱橋工作狀態(tài)進行評估的具體過程。結合現(xiàn)有資料及相關規(guī)范，提出了各底層指標