邵陽—懷化高速公路工程項目合理質(zhì)量控制研究.pdf

1、邵懷高速公路工程項目是湖南省高速公路建設(shè)中施工難度最大的一個項目，因此對其質(zhì)量管理方面的要求就尤為高。由于現(xiàn)在公路工程建設(shè)項目普遍存在著“質(zhì)量剩余”和“質(zhì)量短缺”的現(xiàn)象，“質(zhì)量剩余”造成了大量的資源浪費，“質(zhì)量短缺”給國家和人民的生命財產(chǎn)造成了許多危害。傳統(tǒng)的質(zhì)量控制與管理模式和手段已經(jīng)明顯地不能適應(yīng)要求。因此，判定邵懷高速公路工程質(zhì)量是否合理以及如何將最初的合理質(zhì)量目標得到順利的實施是建設(shè)參與者急待解決的一個關(guān)鍵問題。 本文從

2、邵懷高速公路工程項目質(zhì)量管理的現(xiàn)狀出發(fā)，運用合理質(zhì)量的概念，分析主體行為對項目質(zhì)量形成的影響，提出了邵懷高速公路工程項目中合理質(zhì)量的控制思路。在此基礎(chǔ)上，利用價值工程方法，建立了其合理質(zhì)量的評判方法。依據(jù)高速公路工程質(zhì)量的形成過程特點，借助質(zhì)量功能展開技術(shù)（QFD），分析邵懷高速公路工程項目中其質(zhì)量的形成關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將用戶合理的質(zhì)量期望轉(zhuǎn)化為實際的施工操作工藝和控制措施。在項目質(zhì)量的形成過程(設(shè)計－細節(jié)－工藝－生產(chǎn))中始終把握住質(zhì)量控制要

3、點和關(guān)鍵指標，順利實現(xiàn)合理質(zhì)量目標。 本文強調(diào)公路工程項目建設(shè)應(yīng)注意其合理質(zhì)量。應(yīng)改變目前注重項目施工期的質(zhì)量控制的監(jiān)督和管理的傳統(tǒng)模式，從源頭上確定合理的質(zhì)量目標，杜絕由于質(zhì)量剩余或質(zhì)量短缺所造成的損失和浪費。 本文設(shè)計了公路工程項目合理質(zhì)量的評判指標，建立了合理質(zhì)量的判別模型。在邵懷高速公路工程項目質(zhì)量管理的各個階段都可以以此來判定質(zhì)量是否合理，具有比較廣的適用范圍。 本文探索將質(zhì)量功能展開技術(shù)（QFD）應(yīng)用