經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)鄉(xiāng)村可達(dá)性的特征及其對土地利用的影響——以廣東省連州市和云安縣為例.pdf

1、隨著城鄉(xiāng)一體化的深入，國家對鄉(xiāng)村發(fā)展越來越重視，但無論是從理論上還是從實踐上，鄉(xiāng)村交通的研究還沒有較多地理學(xué)領(lǐng)域的研究成果。近年來國家逐步在政策上考慮到鄉(xiāng)村的發(fā)展，然而與交通相關(guān)的大項目和相關(guān)投資還是關(guān)注在區(qū)域交通和城市交通方面，忽視了偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村地區(qū)的可達(dá)性等地方問題。因此針對鄉(xiāng)村可達(dá)性及其對鄉(xiāng)村社會經(jīng)濟(jì)的影響方面的研究有非常重要的意義。
　　 本文以連州市和云安縣為例，通過實地調(diào)研和資料收集，借助ArcGIS9.2軟件建立了入口

2、分布、鄉(xiāng)村交通網(wǎng)絡(luò)、土地利用、服務(wù)設(shè)施等的空間地理數(shù)據(jù)庫。首先從鄉(xiāng)村可達(dá)性的內(nèi)涵出發(fā)，采用便捷度、隔離度、偏遠(yuǎn)度三個指標(biāo)，對連州市、云安縣為例的經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)鄉(xiāng)村可達(dá)性水平進(jìn)行了評價。研究發(fā)現(xiàn)：(1)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)鄉(xiāng)村可達(dá)性水平相對滯后，尤其隔離度水平和偏遠(yuǎn)度水平區(qū)域差異明顯，很大比例的鄉(xiāng)村面積和人口受到隔離和排斥。一方面與交通發(fā)展水平相關(guān)，另一方面與服務(wù)設(shè)施供給和布局有關(guān)。(2)可達(dá)性在空間分布上呈現(xiàn)區(qū)位依賴性和交通指向性特點。交通在

3、一定程度上可以緩解村莊的隔離狀況和資源分配不合理等問題，但是可達(dá)性問題的解決需要不同部門政策上的整合，需要不同規(guī)劃的協(xié)調(diào)，才能全面提高可達(dá)性，實現(xiàn)更廣泛的社會融合。(3)可達(dá)性地圖表現(xiàn)出明顯的尺度效應(yīng)，隔離、排斥狀況已經(jīng)由較大范圍的普遍趨勢向局部地方化趨勢轉(zhuǎn)變，相應(yīng)的扶貧和政策傾斜力度也應(yīng)該有所調(diào)整。
　　 下一步在分析了案例地土地利用及其變化特征之后，以鄉(xiāng)村可達(dá)性為核心概念，分析了它與土地利用及其變化間的相關(guān)性，其中云安縣選取

4、的是11年間的變化，而連州是3年間的變化。研究發(fā)現(xiàn)云安和連州鄉(xiāng)村可達(dá)性都與園地、城鄉(xiāng)建設(shè)用地、水域水利用地的變化相關(guān)，但整體呈弱相關(guān)關(guān)系，而耕地、林地、其他用地則在短時間段內(nèi)無法表現(xiàn)出與可達(dá)性的相關(guān)關(guān)系?？蛇_(dá)性與兩個時間段各地類的比例間的相關(guān)系數(shù)要高一些，與土地利用格局的形成有較強(qiáng)相關(guān)性。
　　 最后選取與可達(dá)性相關(guān)的一些地類，分別從土地利用結(jié)構(gòu)、規(guī)模、土地利用變化速度三個方面進(jìn)一步揭示了土地利用及其變化在不同可達(dá)性梯度上的分布