軌道交通直流供電系統(tǒng)滅弧防雷間隙機(jī)理及應(yīng)用研究.pdf

1、隨著城市軌道交通系統(tǒng)的迅速發(fā)展，直流接觸網(wǎng)遭受雷擊的次數(shù)越來越多，傳統(tǒng)的防雷措施已經(jīng)無法滿足軌道交通設(shè)施日益嚴(yán)峻的防雷需要，因此必須尋找一些新的防雷新思路，以便將直流接觸網(wǎng)雷擊概率降到最低。
　　本文在前人研究的基礎(chǔ)之上，從對直流電弧的基本特性研究出發(fā)，通過理論分析和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，證明了炮轟強(qiáng)氣流對直流電弧有著極強(qiáng)的驅(qū)動作用;本人還對強(qiáng)氣流作用下直流電弧的熄滅特性做了詳盡分析，運(yùn)用流體動力學(xué)軟件進(jìn)行仿真，其結(jié)果證明了氣流噴射角度對電弧

2、的熄滅具有一定影響，再通過高速攝像機(jī)從不同的角度對各個滅弧試驗(yàn)過程進(jìn)行了抓拍，得到了強(qiáng)氣流作用下直流電弧運(yùn)動的微觀特性。
　　同時，基于以上分析及實(shí)驗(yàn)，本人試制了一種對建弧率有極強(qiáng)抑制作用且適用于軌道交通的新型滅弧防雷間隙。該間隙是在普通并聯(lián)保護(hù)間隙的基礎(chǔ)上加裝了產(chǎn)氣裝置，在對雷電流進(jìn)行疏導(dǎo)的同時，能使產(chǎn)氣裝置被成功觸發(fā)，噴射出強(qiáng)氣流，從而對直流電弧進(jìn)行深度抑制致其熄滅。試驗(yàn)證明，軌道交通系統(tǒng)新型滅弧防雷間隙裝置能夠快速、可靠地熄