軌道交通供電系統(tǒng)的scada系統(tǒng)應(yīng)用論文答辯

1、學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,題目：軌道交通供電系統(tǒng)的SCADA系統(tǒng)設(shè)計,指導(dǎo)老師：××× 學(xué)生：××× 年級：電氣工程及其自動化,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,首先，我想談?wù)劄槭裁催x這個題目及這篇

2、論文的理論和實踐意義。,選擇這個題目是因為進入21世紀(jì)以來，我國大力發(fā)展城市軌道交通，城市軌道交通的供電系統(tǒng)，負責(zé)為電動列車提供牽引電源和各種運營設(shè)備提供動力照明電源，同時也是城市電網(wǎng)的重大用戶。因而，城市供電系統(tǒng)對城市軌道交通的安全運營、節(jié)能降耗具有直接的影響。這個論文課題解答了軌道供電系統(tǒng)（SCADA)監(jiān)控的對象、系統(tǒng)技術(shù)和系統(tǒng)建設(shè)模式等內(nèi)容。,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育

3、學(xué) 院,實踐意義,在這次軌道交通的供電系統(tǒng)設(shè)計中，清晰地整理出電系統(tǒng)的組成部分，系統(tǒng)的設(shè)計要求，系統(tǒng)監(jiān)控對象的數(shù)據(jù)內(nèi)容。電力監(jiān)控系統(tǒng)負責(zé)設(shè)計的內(nèi)容：1、控制中心電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能要求；2、供電復(fù)示工作站電力監(jiān)控系統(tǒng)功能要求；3、電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)的相關(guān)內(nèi)容。根據(jù)這些要求與技術(shù)指標(biāo)。搭建一個可靠的電力監(jiān)控系統(tǒng)，使軌道交通能夠可靠的、安全的運營，為人民服務(wù),學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教

4、 育 學(xué) 院,其次，我想談?wù)勥@篇論文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。,第一章 概述 第二章 軌道交通供電系統(tǒng)介紹 第三章 SCADA系統(tǒng)的設(shè)計 結(jié)論,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,第一章 概述,1、城市軌道交通的發(fā)展 隨著我國國民經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，全國48個百萬人口以上的大城市中已有30多個城市開展了城市軌道交通的建設(shè)或籌建工作，據(jù)有關(guān)課題組初步統(tǒng)計

5、，近期規(guī)劃建設(shè)55條線路，長約1700km，總投資大道6000多億元；我過遠期線網(wǎng)總長將超過3000km. 2、軌道交通供電系統(tǒng)的重要性及其要求 城軌供電系統(tǒng)是城市軌道交通運營的動力源泉，負責(zé)電能的供應(yīng)與傳輸，為電動列車牽引供電和提供車站、區(qū)間、車輛段、控制中心等其他建筑物所需要的動力照明用電。供電系統(tǒng)應(yīng)具有安全性和可靠性，以保障供電。,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教

6、 育 學(xué) 院,3、供電系統(tǒng)的構(gòu)成： 城市軌道交通供電系統(tǒng)可以劃分成以下設(shè)計單元：主變電所、全線系統(tǒng)、牽引變電所、降壓變電所、接觸網(wǎng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、雜散電流、腐蝕防護系統(tǒng)。,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,4、SCADA系統(tǒng)的角色和意義 電力監(jiān)控系統(tǒng)又稱電力SCADA系統(tǒng)或者遠動系統(tǒng)它對城軌供電系統(tǒng)主變電所、牽引變電所、降壓變電所等不同類別變

7、電所內(nèi)的高壓66~110KV設(shè)備、中壓10~35KV設(shè)備、直流750V或直流1500V設(shè)備、低壓400V設(shè)備、交直流電源屏、排流柜、鋼軌電位限制裝置等對象進行監(jiān)控，實現(xiàn)對各種設(shè)備的控制、信息采集、數(shù)據(jù)分析處理、遠方維護、統(tǒng)計報表、事故報警、畫面調(diào)閱、歷史數(shù)據(jù)查詢等功能。,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,設(shè)備分類 按照電壓等級可劃分為高壓設(shè)備、中壓設(shè)備和

8、低壓設(shè)備、高壓設(shè)備包括高壓開關(guān)設(shè)備、主變壓器；中壓設(shè)備包括中壓開關(guān)設(shè)備和配電變壓器、牽引變壓器、1500V直流開關(guān)設(shè)備；低壓設(shè)備包括低壓開關(guān)設(shè)備、整流器、750V直流開關(guān)設(shè)備、繼電保護類設(shè)備。,第二章 軌道交通供電系統(tǒng)介紹,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,第三章 SCADA系統(tǒng)的設(shè)計,1、綜合監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu),學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng)

9、 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,2、監(jiān)控對象 城軌供電系統(tǒng)典型監(jiān)控對象的主要設(shè)備監(jiān)控點表，包括主變電所、牽引降壓混合變電所、降壓變電所得主要設(shè)備監(jiān)控點，僅用于參考。具體到某個工程時，應(yīng)根據(jù)該工程的供電系統(tǒng)實際設(shè)計情況、當(dāng)?shù)仉娏φ{(diào)度部門的具體需求進行修改、補充，以滿足電力調(diào)度的需要。 1）66~110KV設(shè)備 2）主變壓器 3）10~35KV設(shè)備 4）

10、直流750V或直流1500V設(shè)備 5）400V設(shè)備 6）配電變壓器 7）交直流電源屏 8）排流柜 9）軌道電位限制裝置,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,3、技術(shù)指標(biāo) 系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)是指系統(tǒng)建設(shè)完成后的應(yīng)用性指標(biāo)，此指標(biāo)在系統(tǒng)建設(shè)時也作為系統(tǒng)招標(biāo)的限制性指標(biāo)，系統(tǒng)集成商

11、的軟硬件配置需要滿足此指標(biāo)的要求。4、中央監(jiān)控系統(tǒng) 中央監(jiān)控系統(tǒng)，即電力調(diào)度中心主站系統(tǒng)，簡稱電力調(diào)度中心，其功能主要有 ： 1）控制及操作功能 2）數(shù)據(jù)采集與處理功能 3）顯示功能,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,4）報警功能5）系統(tǒng)權(quán)限管理功能 6）歷史數(shù)據(jù)備份與復(fù)原,學(xué)號：20091460

12、2153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,5、中央監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)配置方案 (1)雙冗余網(wǎng)絡(luò)配置 它們可以按照主備方式運行，也可以同時運行。該方案系統(tǒng)運行可靠性高，相應(yīng)的建設(shè)投資也高,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,(2)單網(wǎng)配置 單網(wǎng)配置方案設(shè)一套以太網(wǎng)交換機，如果交換機出現(xiàn)故障，則整個系統(tǒng)將無法運行。該方

13、案系統(tǒng)運行可靠性低，但相應(yīng)的建設(shè)投資也低,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,（3）數(shù)據(jù)采集網(wǎng)與應(yīng)用網(wǎng)分別配置 此方案將數(shù)據(jù)采集網(wǎng)與應(yīng)用網(wǎng)分開設(shè)置，采集網(wǎng)專用于控制中心與各變電所之間的數(shù)據(jù)交換，應(yīng)用網(wǎng)用于控制中心內(nèi)服務(wù)器、工作站之間的通信。,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,6、供電復(fù)示系統(tǒng)

14、 供電復(fù)示系統(tǒng)設(shè)置在供電檢修車間，用于供電檢修人員對供電系統(tǒng)實時監(jiān)視，并可以通過此系統(tǒng)獲取相關(guān)的檢修信息，如開關(guān)跳閘次數(shù)、設(shè)備類型、設(shè)備生產(chǎn)廠家等。供電復(fù)示系統(tǒng)不具有對供電系統(tǒng)設(shè)備的控制權(quán)限 系統(tǒng)功能 ：（1）設(shè)備信息管理功能（2）運行記錄功能（3）預(yù)防性維修提示功能（4）工作票管理功能 供電復(fù)示工作站應(yīng)配置打印機、UPS、工作臺及相應(yīng)的通信接口設(shè)備等。,學(xué)號：200914602153007,華 南 理

15、 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,7、通道1）電力監(jiān)控系統(tǒng)獨立設(shè)置時 ：可以采用共享型以太網(wǎng)或者中心與各變電所進行點對點通信的串口通信方式 2）電力監(jiān)控系統(tǒng)集成于綜合監(jiān)控系統(tǒng)時 ：電力監(jiān)控系統(tǒng)只需要將變電所綜合自動化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳送給車站一級的綜合監(jiān)控系統(tǒng)。因此，車站綜合監(jiān)控系統(tǒng)向通信系統(tǒng)提出通道要求或單獨組建通信網(wǎng)絡(luò),學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,8、電

16、力監(jiān)控系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)系及接口,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,兩個系統(tǒng)的設(shè)計分工如下：①電力監(jiān)控系統(tǒng)的電力調(diào)度中心主站系統(tǒng)、通信通道均由綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供，但是其功能設(shè)計仍然由電力監(jiān)控系統(tǒng)完成。綜合監(jiān)控系統(tǒng)需要滿足電力監(jiān)控系統(tǒng)提出的功能要求和系統(tǒng)性能指標(biāo)要求。②變電所綜合自動化系統(tǒng)由電力監(jiān)控系統(tǒng)完成軟件、硬件設(shè)計，變電所綜合自動化系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的物理接口界面

17、在變電所綜合自動化系統(tǒng)的通信端子出口端。③供電復(fù)示系統(tǒng)的工作站等設(shè)備由綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供，其功能設(shè)計由電力監(jiān)控系統(tǒng)完成,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院,參考文獻,民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范JGJ/T16-92.北京：中國計劃出版社，1993何宗華.城市輕軌交通工程設(shè)計指南.北京：中國建筑工業(yè)出版社，1993于松偉.城市軌道交通供電系統(tǒng)設(shè)計原理與應(yīng)用.成都：西南交通出版社，2

18、008西安交通大學(xué)主編.電力工程.北京：電力工業(yè)出版社，1981水利電力部西北電力設(shè)計院.電力工程電氣設(shè)計手冊（1）.北京：水利電力出版社，1989電力工程設(shè)計手冊.上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社，1981電力系統(tǒng)繼電保護（下冊）.北京：水利電力出版社，1981電力裝置的繼電保護和自動裝置設(shè)計規(guī)范GB50053—94.北京：中國計劃出版社，1992,學(xué)號：200914602153007,華 南 理 工 網(wǎng) 絡(luò) 教 育