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文檔簡介
1、隨著我們國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展和城市交通量的增長,城市軌道交通作為一種新的交通運輸工具,在我國正得到越來越廣泛的應用。未來數(shù)年將是城市軌道交通發(fā)展的黃金時期。而對城市軌道交通供電仿真的研究,國內(nèi)正處在初步階段。 城市軌道交通供電仿真系統(tǒng),在結(jié)構(gòu)上可分為兩大部分:列車運行模擬程序、供電網(wǎng)絡電氣潮流計算。列車運行模擬程序完成牽引計算工作,仿真單一列車在線路上運行時,列車運行時間、運行位置、工況、電網(wǎng)取流及其列車能耗之間的關(guān)系。供電網(wǎng)絡電
2、氣潮流計算在列車運行模擬程序的基礎上,按照運行圖,仿真N列列車同時在線路上運行時,供電網(wǎng)絡各電氣參數(shù)的變化情況。 列車運行模擬程序部分,本文針對城市軌道交通的運行特點,建立牽引計算模型,提出新的牽引策略,采用制定牽引、制動的速度位置表的方法確定列車工況,能充分發(fā)揮列車的牽引性能,并對列車停站進行詳細分析。運用VC++編制了城軌列車牽引仿真程序,通過實例驗證其可靠性和實用性。 城市軌道交通供電的電氣計算部分,本文采用Mat
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