城市軌道交通供電系統(tǒng)設計過程中的成本控制.pdf

1、城市軌道交通供電系統(tǒng)是為電動列車提供牽引電源和為各種運營設備提供動力照明電源的系統(tǒng)。雖然它所占總投資的比例不多，但是對城市軌道交通的安全運營、節(jié)能降耗具有直接影響。而工程設計是處理技術與經濟關系的關鍵環(huán)節(jié)，是影響投資最大的階段。 本文以成都地鐵1供電系統(tǒng)設計為案例，研究了供電系統(tǒng)的各設計階段控制項目成本，節(jié)省投資的措施。 本文第一章闡述了城市軌道交通供電系統(tǒng)功能、構成及設計階段成本控制的意義。第二章研究了環(huán)網電纜、牽引變

2、電、接觸網、雜散電流、電力監(jiān)控和供電車間在可研、初步設計、施工圖設計階段的對投資的影響。包括外部電源在可研時方案的比選；初步設計時環(huán)網電纜的選擇、牽引變電所位置的布置及設備的數量、接觸網的懸掛方式、電力監(jiān)控及雜散電流的監(jiān)測方式、供電車間設備及人員的編制。第三章闡述了目前已基本完成成都地鐵1號線供電系統(tǒng)設計情況及投資概算。通過概算分析，探討了成都地鐵l號線供電系統(tǒng)設計過程中項目成本控制的有效的措施及不足之處。第四章從成本控制的目的出發(fā)，在