鋼管混凝土拱橋徐變的若干問題研究.pdf

1、混凝土徐變是一個時效性問題，伴隨著結構的整個生命周期，對于鋼管混凝土拱橋來說，在成橋后十年乃至二十年的時間內，徐變都會對結構的受力性能產生影響而不容忽視。由于所處環(huán)境和所用材料不同，鋼管混凝土徐變與普通混凝土徐變又有著一定的差異。《公路鋼管混凝土拱橋設計規(guī)范》(JTG/T D65-06-2015)中參考了《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JTG D62-2004)中徐變系數的計算方法，給出考慮鋼管約束的混凝土徐變系數計算公式

2、，本文以在建大跨鋼管混凝土拱橋為背景，采用不同規(guī)范進行鋼管混凝土構件與整橋結構的徐變效應分析，通過對比分析來給出針對鋼管混凝土的徐變系數計算公式中各參數比較合適的取值范圍，主要做了以下幾個方面的工作:
　　1.闡述了鋼管混凝土的受力特點和發(fā)展概況以及在結構中的應用，簡要介紹了鋼管混凝土徐變的國內外研究現狀，總結分析了混凝土徐變機理與影響因素。
　　2.介紹了混凝土徐變的計算理論與計算模型。為了使在徐變計算過程中不儲存應力歷史

3、，利用軟件Matlab將徐變系數進行指數函數擬合。
　　3.選取不同參數分別使用JTG D62-2004規(guī)范和JTG/T D65-06-2015規(guī)范進行鋼管混凝土試驗短柱的徐變效應分析，對比了兩者計算的位移和組合截面內力重分布的差異，分析表明JTG/T D65-06-2015規(guī)范計算結果更加符合實際，一般情況下初步設計分析時可將構件理論厚度取為混凝土截面厚度的3倍左右，年環(huán)境平均相對濕度取為85％左右較為合適。
　　4.進行

4、鋼管混凝土拱肋徐變效應數值模擬，分析含鋼率、鋼材與混凝土彈性模量之比、矢跨比對拱肋混凝土徐變的影響差異。研究表明隨著含鋼率、鋼材與混凝土彈模比和拱肋矢跨比的增大，徐變減小。在后期混凝土徐變發(fā)展過程中，鋼管與混凝土的彈模比對拱肋內力變化的影響較小，同時在不同矢跨比下，相同時間段內拱肋混凝土徐變導致的軸力變化率也基本一致。
　　5.建立實橋的Midas模型，分別使用JTG D62-2004規(guī)范、ACI92規(guī)范和JTG/T D65-06