基于CBTC的ATS系統(tǒng)與外系統(tǒng)接口模塊的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、隨著城市規(guī)模的不斷擴大，市民出行需求日益增長，對公共交通的壓力越來越大。由于軌道交通具有運量大、速度快、安全、正點、節(jié)能環(huán)保和用地少等優(yōu)點，在國外大城市都建有巨大的城軌交通網(wǎng)絡(luò)，國內(nèi)許多城市也在近些年進行大規(guī)模建設(shè)。軌道交通采用了許多現(xiàn)代技術(shù)，其中，基于通信的列車控制系統(tǒng)（CBTC系統(tǒng)）利用最新的通信、計算機、自動控制技術(shù)，成為了新一代軌道交通的列車自動控制系統(tǒng)(ATC系統(tǒng))的核心。
　　基于CBTC系統(tǒng)的ATS系統(tǒng)是軌道交通列車

2、運行自動控制系統(tǒng)的重要組成部分，能實現(xiàn)對在線列車的自動監(jiān)督，實時調(diào)整列車運行間隔，有效監(jiān)控線路信號設(shè)備等功能。同時，ATS系統(tǒng)能提供豐富的與外系統(tǒng)接口，交換運營的相關(guān)信息，提供綜合監(jiān)控、旅客向?qū)У刃畔ⅰ?br>　　本文詳細介紹了基于CBTC的ATS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、功能特點，分析了與ATS接口的外部系統(tǒng)的需求和功能特點，對接口模塊進行了功能設(shè)計。并且，通過對模塊的集成測試，驗證了模塊功能設(shè)計的合理性，為進一步優(yōu)化提供參考。最后，本文還介紹了該