2019年10月自考電子商務(wù)與現(xiàn)代物流章節(jié)考點(diǎn)總結(jié)

1、1自考電子商務(wù)與現(xiàn)代物流章節(jié)考點(diǎn)總結(jié)名詞解釋：1物流：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、陪送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。2配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行撿選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。3三邊治理：是指通過物流字眼的需求方、供給方和第三方（法律）來共用治理的模式。4雙邊治理：是指通過物流資源買賣雙方共同治理的模

2、式。5專用倉庫：它是指專門用于儲(chǔ)存某一類商品的倉庫。6特種倉庫：它是用來儲(chǔ)存對(duì)保管條件有特殊要求的商品的倉庫。7共用倉庫：是指面向社會(huì)，專門提供倉儲(chǔ)服務(wù)的倉庫。8保稅倉庫：是指受海關(guān)監(jiān)督管理，專門儲(chǔ)存保稅業(yè)務(wù)的倉庫。9倉庫儲(chǔ)存能力：是指?jìng)}庫能夠儲(chǔ)存商品的總量（單位：噸）。10倉庫儲(chǔ)存面積：是實(shí)際用來儲(chǔ)存商品的面積，又稱商品實(shí)占面積。11地坪承載能力：指?jìng)}庫庫房或貨場(chǎng)單位面積允許堆放商品的最大重量（單位：千克米2）12容載利用系數(shù)：是指商

3、品的容重和庫房的容載的比值。13運(yùn)輸：是指利用運(yùn)輸工具，將人或物從一地移到另一地該變其空間位置的運(yùn)送行為。14貨物周轉(zhuǎn)量：運(yùn)輸貨物的噸公里數(shù)或噸海里數(shù)稱為貨物周轉(zhuǎn)量。15集裝箱聯(lián)運(yùn)提單：與普通海運(yùn)提單相似，它是由承運(yùn)人或其授權(quán)的關(guān)系人簽發(fā)的貨物聯(lián)運(yùn)憑證，是貨物所有權(quán)的支配文件，是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間運(yùn)輸契約成立的證明。16大陸橋運(yùn)輸：是指用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間的“橋梁”，把大陸兩邊的海洋航線連接起來，采用集裝箱的連貫運(yùn)輸方式。17

4、鐵路整車運(yùn)輸：是指一批商品的重量、體積或形狀需要以一輛30噸以上的貨車運(yùn)輸?shù)蔫F路運(yùn)輸方式。18：鐵路零擔(dān)運(yùn)輸：是指一批商品的重量、體積或形狀不夠整車運(yùn)輸條件的，不需要單獨(dú)使用一輛貨車的零星商品發(fā)運(yùn)方式。19鐵路集裝箱運(yùn)輸：是指將商品裝入鐵路或自備的集裝箱內(nèi)，以箱為單位辦理托運(yùn)手續(xù)的商品發(fā)運(yùn)形式。20公路整車運(yùn)輸：是指一次運(yùn)輸?shù)纳唐吩?噸或3噸以上，或者雖不足3噸，但商品的性質(zhì)、體積、形狀等需一輛3噸以上的汽車運(yùn)輸，都按整車發(fā)運(yùn)。21`物

5、流系統(tǒng)的治理：是指物流系統(tǒng)資源配置的管理和控制的機(jī)制和方法。22第一方物流：賣方、生產(chǎn)者或者供應(yīng)方組織的物流叫做第一方物流。23第二方物流：買方、銷售者或者流通企業(yè)組織的物流叫做第二方物流。24第三方物流：指由專業(yè)物流組織進(jìn)行的物流。27商品入庫作業(yè)：是倉庫作業(yè)的第一階段，是指?jìng)}庫根據(jù)商品入庫憑證接收商品入庫儲(chǔ)存而進(jìn)行的收貨點(diǎn)驗(yàn)、裝卸搬運(yùn)和辦理入庫手續(xù)等一系列業(yè)務(wù)活動(dòng)的總稱。28商品保管作業(yè)：是指在一定的倉庫設(shè)施和設(shè)備的條件下，為保存商

6、品的使用價(jià)值而在倉351溶化：是指某些具有較強(qiáng)吸濕性和水溶性的晶體、粉末、或膏狀商品，吸收潮濕空氣中水分至一定程度后溶解的現(xiàn)象。52熔化：是某些固體商品在溫度較高時(shí)，發(fā)軟變形甚至熔融為液體的現(xiàn)象。53脆裂和干縮：在干燥空氣中嚴(yán)重失水，導(dǎo)致的吸濕性商品如紙張、皮革及其制品、木制品、糕點(diǎn)、水果、蔬菜等發(fā)生脆裂、干縮的現(xiàn)象稱為脆裂和干縮。54質(zhì)量劣度：指商品在儲(chǔ)運(yùn)過程中，由于外界環(huán)境因素作用，發(fā)生化學(xué)變化、生理變化或者生理變化，結(jié)果造成商品質(zhì)

7、量變劣，甚至完全喪失使用價(jià)值的現(xiàn)象。55水解：水解是某些商品在一定條件（如酸性或堿性條件）下，與水作用而發(fā)生的復(fù)分解反應(yīng)。56腐蝕：金屬與周圍介質(zhì)（主要是空氣、水分）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或電化學(xué)反應(yīng)而引起的破壞現(xiàn)象，稱為金屬腐蝕。57后熟：水果、瓜類、果菜類等植物性活鮮食品為了儲(chǔ)運(yùn)時(shí)不腐壞變質(zhì)必須在成熟前采摘。它們?cè)诿撾x母體后，生理活動(dòng)仍在繼續(xù)，逐漸達(dá)到食用成熟度，這一過程稱為后熟。單項(xiàng)選擇題單項(xiàng)選擇題：1.解決電子商務(wù)配送需求與供給之間在規(guī)模

8、上的差距最為有效的措施是(A:擴(kuò)大電子商務(wù)配送需求規(guī)模).2.電子商務(wù)中的瓶頸是(C:配送體系).3.成功實(shí)施電子商務(wù)的前提是(B:兩網(wǎng)四流的協(xié)同).4.(A:互聯(lián)網(wǎng))是電子商務(wù)的最大信息載體.5.通過物流論的研究物流概念產(chǎn)生的原因是(C:經(jīng)濟(jì)原因和軍事原因).6.在物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)中偶爾發(fā)生的需要專用型資產(chǎn)的交易并且投資專用型資產(chǎn)可以獲得市場(chǎng)平均利潤可以采取(B:三邊治理)的治理方式.陋就簡7.馬丁.克里斯多夫從供應(yīng)鏈的角度提出解決

9、物流系統(tǒng)要素之間接口障礙供應(yīng)鏈要實(shí)現(xiàn)”無縫”連接不合理的解決方案是(C:將物流分為一個(gè)個(gè)的功能來進(jìn)行管理).8.物流目標(biāo)系統(tǒng)化本身的目標(biāo)是(C:實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目標(biāo)最優(yōu)).9.物流系統(tǒng)的最重要特征是(A:制定系統(tǒng)化的目標(biāo))10.現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)儲(chǔ)過的最本質(zhì)區(qū)別是(A:要素集成化)11.經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)進(jìn)境后緩納關(guān)稅的貨物應(yīng)儲(chǔ)存在(C:保稅倉庫)中.12.及時(shí)管理方式的最終目標(biāo)是在(C:供應(yīng)鏈)中實(shí)現(xiàn)零庫存.13.如果容載利用系統(tǒng)為1.035則表

10、明在庫房載重量被充分利用的情況下庫房高度未被充分利用的比值是(B:3.4%).14.在下列情況下當(dāng)事人一方要求解除保管合同時(shí)可以免除責(zé)任的是(B:由于不可抗力原因無法履約).15.VMI的中文意思是(C.供應(yīng)商管理庫存).16.在倉庫實(shí)際面積一定的條件下倉庫面積利用率越高倉庫的(C:儲(chǔ)存面積)越大17.在倉庫中是根據(jù)商品的(B:性能)過行分區(qū)分類存放的.18.在商品的年需求量一定的情況下每次的訂貨量越大則(B:訂購成本越小儲(chǔ)存成本越大)