船舶柴油機(jī)動(dòng)力裝置余熱發(fā)電系統(tǒng)的熱經(jīng)濟(jì)分析.pdf

1、近年來，隨著油價(jià)的上漲，燃料費(fèi)用在船舶運(yùn)輸成本中的比例逐漸上升，節(jié)約能源已成為對(duì)船舶動(dòng)力裝置最重要的要求之一。在大型柴油機(jī)商船上，廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽不但用于加熱和生活雜用，還帶動(dòng)蒸汽透平發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生電能，供航行時(shí)使用，代替或部分代替柴油發(fā)電機(jī)組的工作，大大降低了燃油的消耗。本文對(duì)船舶柴油機(jī)動(dòng)力裝置余熱發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行熱經(jīng)濟(jì)分析，以使余熱發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)達(dá)到最佳。本論文研究內(nèi)容概述如下： 首先對(duì)余熱發(fā)電系統(tǒng)各主要裝置進(jìn)行熱平衡分析，求出

2、各個(gè)裝置乃至整個(gè)系統(tǒng)的熱效率和能量利用率以及各主要設(shè)備的特性數(shù)據(jù)，為進(jìn)一步設(shè)計(jì)和設(shè)備選型提供依據(jù)。 然后對(duì)余熱發(fā)電系統(tǒng)各主要裝置進(jìn)行分析，依據(jù)各設(shè)備的損失占投入總的比例大小，科學(xué)地診斷出整個(gè)裝置節(jié)能的薄弱環(huán)節(jié)，根據(jù)損失的原因指導(dǎo)探求節(jié)能的正確措施，對(duì)節(jié)能潛力作出正確的判斷。 最后結(jié)合具體船舶航區(qū)和航運(yùn)特點(diǎn)、投資費(fèi)用、折舊和維修管理費(fèi)用、潤滑油消耗等情況，對(duì)該余熱發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，以經(jīng)濟(jì)效益的觀點(diǎn)來分析、比較不同的

3、技術(shù)方案，從而得出技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理的方案。 熱經(jīng)濟(jì)分析將熱平衡分析、分析和技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析有機(jī)結(jié)合起來，能夠科學(xué)地評(píng)價(jià)能量系統(tǒng)中能量有效利用的程度和部位以及節(jié)能潛力的大小和經(jīng)濟(jì)效益。它不局限于能量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，還可用于能量系統(tǒng)的優(yōu)化選型、優(yōu)化運(yùn)行及優(yōu)化改造。 對(duì)船舶柴油機(jī)動(dòng)力裝置的余熱發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行熱經(jīng)濟(jì)分析，可以為船東在新造或改造船舶時(shí)選擇設(shè)計(jì)方案提供科學(xué)的依據(jù)。在能源日益緊張和航運(yùn)成本逐漸增長的今天，綜合利用好船上的各