大粒徑瀝青碎石柔性基層在市政道路中的性能評估及應(yīng)用.pdf

1、市政道路是城市國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，由于車輛荷載的反復(fù)作用和自然因素的侵蝕破壞，加之近些年來交通量及重型車輛顯著增長等帶來的不利影響，出現(xiàn)如路面破損、凹陷、裂縫、脫空或路基疏松等路面災(zāi)害，影響路面的使用性能。而大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層路面與普通瀝青路面相比，具有高剛度，高強(qiáng)度和耐疲勞的性能，可以有效的避免瀝青路面裂縫的產(chǎn)生。如何用有效的手段來設(shè)計(jì)和評價(jià)大粒徑瀝青碎石一直是國外試驗(yàn)研究的重點(diǎn)，國內(nèi)對大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層的系統(tǒng)

2、研究剛剛興起，還沒有成熟的規(guī)范可以參考。
　　在文獻(xiàn)調(diào)研的基礎(chǔ)之上，進(jìn)行了大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層材料力學(xué)特性的研究，結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)確定了大粒徑瀝青碎石抗壓回彈模量、劈裂抗拉強(qiáng)度、FWD彎沉數(shù)據(jù)反分析結(jié)構(gòu)層模量等材料參數(shù)，以及面層與基層層間粘聚本構(gòu)模型。
　　實(shí)施了大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層實(shí)體工程，并對其進(jìn)行了相關(guān)的檢測及分析。之后，利用有限元軟件對實(shí)體工程進(jìn)行了分析評價(jià)。除此之外，對大粒徑瀝青穩(wěn)定碎石柔性基層施工技術(shù)及施