汽車扭轉梁后橋設計與結構性能仿真研究.pdf

1、隨著中國經濟的迅速發(fā)展和交通體系的全面建立，中國汽車市場越來越大，同時汽車使用者對汽車性能的要求也越來越高。這就要求各整車制造廠商在提高產能的同時，也要不斷提升汽車的使用性能。在此背景下中國各大整車制造廠商紛紛啟動新項目，來研究開發(fā)新車型以滿足市場對汽車使用性能新的要求。扭轉梁后橋作為汽車底盤的重要零部件，對汽車的行駛安全可靠性和汽車操縱穩(wěn)定性都有重要影響，在汽車底盤設計中是要重點研究的汽車零部件。
　　本文以本公司為國內某著名整

2、車制造廠商開發(fā)的扭轉梁后橋項目為研究對象，對扭轉梁后橋的設計過程和結構性能仿真進行了詳細的研究。首先根據整車制造廠商提供的設計輸入條件和對該產品的結構性能要求，應用CATIA軟件對扭轉梁后橋進行產品設計和3D建模。然后依據有限元理論基礎，應用CAE軟件對設計的扭轉梁后橋進行剛度的模擬仿真分析，并根據車輛的工況載荷對設計的扭轉梁后橋進行強度仿真分析，同時基于MINER疲勞累積損傷理論對扭轉梁后橋進行疲勞壽命預測。通過綜合分析扭轉梁后橋的剛