基于適宜生態(tài)技術(shù)的湖南地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計研究.pdf

1、改革開放以來，我國高速公路建設(shè)步伐飛速加快，人民群眾的出行條件也在極大程度上得到改善。伴隨著生活水平的不斷提高，人們對出行質(zhì)量更加重視，對服務(wù)水平的要求也越來越高。高速公路上的服務(wù)建筑包括監(jiān)控中心，收費站和服務(wù)區(qū)等，服務(wù)區(qū)作為其中最重要的服務(wù)建筑，對于塑造高速公路的社會形象起著至關(guān)重要的作用。高速公路服務(wù)區(qū)能夠及時有效的緩解駕駛員的生理疲勞和改善車輛的使用極限狀態(tài)。是保障駕乘安全，保證運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、快捷必不可少的設(shè)施。
　　高速公路服

2、務(wù)區(qū)作為一種特殊類型的交通服務(wù)建筑，在某種意義上，我們認(rèn)為它是獨立于城市之外的，其能源資源輸入以及廢棄物輸出都擁有著一套獨立的系統(tǒng)，而非城市內(nèi)部市政功能體系，這樣一來，很容易造成服務(wù)區(qū)內(nèi)能源資源浪費、所在地自然生態(tài)環(huán)境遭到破壞的尷尬局面。隨著國內(nèi)生態(tài)失衡以及能源短缺等問題的日益突出，在高速公路服務(wù)區(qū)建筑設(shè)計中引入的可持續(xù)發(fā)展理念正成為建筑界的研究熱點。湖南地區(qū)有著獨特的氣候地貌特征以及生態(tài)環(huán)境，設(shè)計師們?nèi)绾卧谝?guī)范，完善當(dāng)?shù)馗咚俟贩?wù)區(qū)

3、設(shè)計的基礎(chǔ)上融入適宜技術(shù)生態(tài)設(shè)計理念是本文的研究重點。
　　基于這些問題，本文的研究主要分為以下五個章節(jié)：
　　第一章：介紹研究的背景和對象以及相關(guān)的概念，通過對國內(nèi)外相關(guān)研究理論的研讀與歸納，確定了研究方法與研究框架。
　　第二章：提出了適宜技術(shù)生態(tài)設(shè)計理念，并對其理論基礎(chǔ)和技術(shù)特征進(jìn)行了界定和分析，總結(jié)其基本的技術(shù)策略，并分析說明了適宜生態(tài)技術(shù)之于服務(wù)區(qū)設(shè)計的必要性。
　　第三章：在分析湖南地區(qū)環(huán)境氣候特征的

4、基礎(chǔ)上，對高速公路服務(wù)區(qū)的空間布局以及單體建筑設(shè)計策略進(jìn)行了探討。通過對湖南地區(qū)幾處高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行實地調(diào)研，總結(jié)其優(yōu)劣，從選址布局、分類、規(guī)模、景觀環(huán)境以及建筑設(shè)計幾方面歸納出高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計策略，并歸納總結(jié)出服務(wù)區(qū)設(shè)計的生態(tài)問題。
　　第四章：探討了高速公路服務(wù)區(qū)的人性化設(shè)計要素，并從節(jié)能，節(jié)地，節(jié)水，節(jié)材，環(huán)境保護(hù)幾個方面總結(jié)出適應(yīng)于湖南地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)的生態(tài)設(shè)計措施，結(jié)合實例，在建筑材料選擇，空間處理手法和細(xì)部構(gòu)造設(shè)