高速公路服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施規(guī)模的研究——以安徽省高速公路服務(wù)區(qū)為例.pdf

1、服務(wù)區(qū)是高速公路的一個基本組成部分，是衡量高速公路設(shè)施是否完善的重要標(biāo)志之一。服務(wù)區(qū)的設(shè)置對減少高速公路的交通事故、優(yōu)化高速公路行車環(huán)境、提高高速公路的運營效率和社會效益有著重要的作用。 如何做到使服務(wù)區(qū)的服務(wù)設(shè)施配置合理，規(guī)模恰當(dāng)，既滿足服務(wù)對象的使用需求，同時又要節(jié)約投資、減少用地，保護(hù)周邊環(huán)境，是當(dāng)前高速公路規(guī)劃與建設(shè)中必須認(rèn)真考慮的一個問題。由于我國各地自然條件和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平等影響因素有差異，因此有必要按地域特征就高

2、速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)設(shè)施的配置的問題作進(jìn)一步的探討。 本論文的主要研究內(nèi)容與結(jié)論如下： (1)揭示了當(dāng)前服務(wù)區(qū)在規(guī)劃建設(shè)和使用中存在的問題，分析得出了問題的主要成因是缺乏適用的規(guī)范和服務(wù)設(shè)施規(guī)模配置不合理； (2)基于對車輛、司乘人員、貨物等服務(wù)對象的需求特性的分析，探討了其對服務(wù)區(qū)的型式和規(guī)模的影響；指出間距、服務(wù)功能和選址等是服務(wù)區(qū)規(guī)劃建設(shè)中需著重考慮的因素。 (3)探討了交通流的特征對服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施配

3、置的影響，研究了高速公路主線和駛?cè)敕?wù)區(qū)的交通流的特征，詳細(xì)論述了其最主要的三個影響因素即交通量、交通構(gòu)成和駛?cè)肼剩灰园不帐∪齻€典型的高速公路服務(wù)區(qū)為實例，確定與服務(wù)設(shè)施規(guī)模相關(guān)的交通流的特征參數(shù)，在此基礎(chǔ)上合理推算出服務(wù)區(qū)內(nèi)部各項服務(wù)設(shè)施的配置規(guī)模，進(jìn)而確定服務(wù)區(qū)的總體規(guī)模。 本論文的研究結(jié)果對于優(yōu)化高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)施配置，更好地發(fā)揮其服務(wù)功能，使服務(wù)區(qū)服務(wù)設(shè)施配置規(guī)模與所服務(wù)交通流相適用，從而提升高速公路的總體服務(wù)水平，都