2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、靜 載 試 驗(yàn),2011年福建省基樁檢測(cè)上崗證培訓(xùn),,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,靜載試驗(yàn)分類,樁基靜載試驗(yàn) 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn) 單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn) 單樁水平靜載試驗(yàn) 依據(jù)為《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2003) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 041-2000) 《港口工程基樁靜載荷試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 255-2002

2、) 《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(TB 10218-2008)地基土載荷試驗(yàn) 淺層平板載荷試驗(yàn)、深層平板載荷試驗(yàn)、螺旋板載荷試驗(yàn) 依據(jù)為《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002) 《巖土工程勘察規(guī)范》(GB 50021-2001),www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,靜載試驗(yàn)分類,復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn) 依據(jù)為《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范

3、》(JGJ79-2002)錨桿(土釘)拉拔試驗(yàn) 依據(jù)為《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002) 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JGJ120-99) 《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(YB9258-97) 《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002) 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001)

4、 《巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程》(CECS22:2005),www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,地基土載荷試驗(yàn),淺層平板載荷試驗(yàn)可適用于確定淺部地基土層的承壓板下應(yīng)力主要影響范圍內(nèi)的承載力。承壓板面積不應(yīng)小于0.25m2,對(duì)于軟土不應(yīng)小于0.5m2 。試坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度或直徑的三倍,應(yīng)保持試驗(yàn)土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕度,宜在擬試壓表面用粗砂或中砂層找平中砂層找平,厚度不超過(guò)20mm。深層平

5、板載荷試驗(yàn)可適用于確定深部地基土及大直徑樁樁端土層在承壓板下應(yīng)力主要影響范圍內(nèi)的承載力。承壓板采用直徑為0.8m的剛性板,緊靠承壓板周圍外側(cè)的土層高度應(yīng)不少于80cm 。加荷分級(jí)不應(yīng)少于8級(jí)。最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)要求的兩倍。每級(jí)加載后,按間隔10、10、10、15、15min,以后為每隔半小時(shí)測(cè)讀一次沉降量,當(dāng)在連續(xù)兩小時(shí)內(nèi),每小時(shí)的沉降量小于0.1mm時(shí),則認(rèn)為已趨穩(wěn)定,可加下一級(jí)荷載。對(duì)于淺層平板試驗(yàn),當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),

6、即可終止加載:  1.承壓板周圍的土明顯地側(cè)向擠出;  2.沉降s急驟增大, p-s曲線出現(xiàn)現(xiàn)陡降段;  3.在某一級(jí)荷載下,24小時(shí)內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定; 4.沉降量與承壓板寬度或直徑的之比大于或等于0.06;   當(dāng)滿足前3種情況之一時(shí),其對(duì)應(yīng)的前一級(jí)荷載定為極限荷載。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,地基土載荷試驗(yàn),

7、對(duì)于深層平板試驗(yàn),當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),可終止加載: 1.沉降s急驟增大,荷載~沉降曲線上有可判定極限承載力的陡降段,且沉降量超過(guò)0.04d(d為承壓板直徑); 2.在某級(jí)荷載下,24小時(shí)內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定; 3.本級(jí)沉降量大于前一級(jí)沉降量的5倍; 4.當(dāng)持力層土層堅(jiān)硬,沉降量很小時(shí),最大加載量不小于設(shè)計(jì)要求的2倍。 當(dāng)滿足前3種情況之一時(shí),其對(duì)應(yīng)的前一級(jí)荷載定為極限荷載。承載力特征值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定: 1.當(dāng)

8、p-s曲線上有比例界限時(shí),取該比例界限所對(duì)應(yīng)的荷載值; 2.當(dāng)極限荷載小于對(duì)應(yīng)比例界限荷載值的2倍時(shí),取極限荷載值的一半; 3.當(dāng)不能按上述二款要求確定時(shí),可取s/b=0.01~0.015所對(duì)應(yīng)的荷載,但其值不應(yīng)大于最大加載量的一半。同一土層參加統(tǒng)計(jì)的試驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于三點(diǎn),當(dāng)試驗(yàn)實(shí)測(cè)值的極差不超過(guò)其平均值的30%時(shí),取此平均值作為該土層的地基承載力特征值fak。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,復(fù)合地基載荷試驗(yàn),各

9、種地基處理方法的承載力檢驗(yàn)對(duì)于灰土地基、砂和砂石地基、土工合成材料地基、粉煤灰地基、強(qiáng)夯地基、注漿地基、預(yù)壓地基,地基承載力檢驗(yàn)應(yīng)采用地基土平板載荷試驗(yàn),檢驗(yàn)數(shù)量為每單位工程不小于3點(diǎn); 對(duì)于水泥土攪拌樁復(fù)合地基、高壓噴射注漿樁復(fù)合地基、砂樁地基、振沖樁復(fù)合地基、土和灰土擠密樁復(fù)合地基、水泥粉煤灰碎石樁復(fù)合地基及夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基,地基承載力檢驗(yàn)應(yīng)采用復(fù)合地基載荷試驗(yàn),其承載力檢驗(yàn),數(shù)量為總數(shù)的0.5%~1%,但不應(yīng)小于3點(diǎn)。,w

10、ww.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,復(fù)合地基載荷試驗(yàn),單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)的承壓板可用圓形或方形,面積為一根樁承擔(dān)的處理面積;多樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)的承壓板可用方形或矩形,其尺寸按實(shí)際樁數(shù)所承擔(dān)的處理面積確定。 每加一級(jí)荷載前后均應(yīng)各讀記承壓板沉降量一次,以后每半個(gè)小時(shí)讀記一次。當(dāng)一小時(shí)內(nèi)沉降量小于0.1mm時(shí),即可加下一級(jí)荷載。 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時(shí),即可終止加載:1 沉降急劇增大,土被擠出或承壓板周圍出現(xiàn)明顯的隆起;

11、 2 承壓板的累計(jì)沉降量已大于其寬度或直徑的6%: 3 當(dāng)達(dá)不到極限荷載,而最大加載壓力已大于設(shè)計(jì)要求壓力值的2倍。承載力特征值的確定應(yīng)符合下列規(guī)定:1. 當(dāng)Q-s曲線上極限荷載能確定,而其值不小于對(duì)應(yīng)比例界限的2倍時(shí),可取比例界限;當(dāng)其值小于對(duì)應(yīng)比例界限的2倍時(shí),可取極限荷載的一半;,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,復(fù)合地基載荷試驗(yàn),一根樁承擔(dān)的處理面積可按如下方法計(jì)算:對(duì)于矩形布樁,一根樁

12、承擔(dān)的處理面積等于兩個(gè)方向的樁距的乘積;對(duì)于等邊三角形布樁,一根樁承擔(dān)的處理面積等于0.866乘以樁距的平方;對(duì)于梅花形布樁,一根樁承擔(dān)的處理面積等于樁的行距與排距的乘積。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,復(fù)合地基載荷試驗(yàn),2.按相對(duì)變形值確定:1)對(duì)砂石樁、振沖樁復(fù)合地基或強(qiáng)夯置換墩:當(dāng)以粘性土為主的地基,可取s/b或s/d等于0.015所對(duì)應(yīng)的壓力;當(dāng)以粉土或砂土為主的地基,可取s/b或s/d等于0.01所對(duì)

13、應(yīng)的壓力。 2)對(duì)土擠密樁。石灰樁或柱錘沖擴(kuò)樁復(fù)合地基,可取s/b或s/d等于0.012所對(duì)應(yīng)的壓力;對(duì)灰土擠密樁復(fù)合地基,可取s/b或s/d等于0.008所對(duì)應(yīng)的壓力。3)對(duì)水泥粉煤灰碎石樁或夯實(shí)水泥土樁復(fù)合地基,當(dāng)以卵石、圓礫、密實(shí)粗中砂為主的地基,可取s/b或s/d等于0.008所對(duì)應(yīng)的壓力;當(dāng)以粘性土、粉土為主的地基,可取s/b或s/d等于0.01所對(duì)應(yīng)的壓力。4)對(duì)水泥土攪拌樁或旋噴樁復(fù)合地基,可取s/b或s/d等于0.

14、006所對(duì)應(yīng)的壓力。5)對(duì)有經(jīng)驗(yàn)的地區(qū),也可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定相對(duì)變形值。 按相對(duì)變形值確定的承載力特征值不應(yīng)大于最大加載壓力的一半。試驗(yàn)點(diǎn)不應(yīng)少于三點(diǎn),當(dāng)試驗(yàn)實(shí)測(cè)值的極差不超過(guò)其平均值的30%時(shí),取此平均值作為該復(fù)合地基承載力特征值。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,樁基靜載試驗(yàn),樁的基本知識(shí)樁的分類: 按成樁對(duì)地基土影響程度分:非擠土樁、部分?jǐn)D土樁、擠土樁 按樁的功能分:抗壓樁、抗拔樁、水平受荷樁 按

15、成樁方法分:打(壓)入樁、灌注樁,而灌注樁又分沉管灌注樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔樁、擠擴(kuò)多支盤灌注樁等。樁的承載機(jī)理: 單樁豎向抗壓極限承載力由以下二個(gè)因素決定:一是樁身材料強(qiáng)度;二是地基土對(duì)樁的極限支承能力。一般由第二因素決定。 在豎向受壓荷載作用下,樁頂荷載由樁側(cè)摩阻力和樁端阻力承擔(dān),在初始受荷階段,樁頂位移小,荷載由樁上側(cè)表面的土阻力承擔(dān),以剪應(yīng)力形式傳遞給樁周土體,樁身應(yīng)力和應(yīng)變隨深度

16、遞減。隨著荷載的增大,樁頂位移加大,樁側(cè)摩阻力由上而下逐步被發(fā)揮出來(lái),在達(dá)到極限值后,繼續(xù)增加的荷載則全部由樁端上阻力承擔(dān),隨著樁端持力層的壓縮和塑性擠出,樁頂位移增長(zhǎng)速度加大,在樁端阻力達(dá)到極限值后,位移迅速增大而破壞,此時(shí)樁所承受的荷載就是樁的極限承載力。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,樁基靜載試驗(yàn),樁的選型誤區(qū): (1)凡嵌巖樁必為端承樁(╳) 導(dǎo)致嵌巖深度加大,工期延長(zhǎng), 造價(jià)提高 (2

17、)將擠土沉管灌注樁用于高層建筑(╳) 由于擠土效應(yīng)造成斷樁、縮頸、上浮,事故頻發(fā)且嚴(yán)重 (3)預(yù)制樁質(zhì)量穩(wěn)定性高于灌注樁(╳) 優(yōu)于沉管灌注樁是肯定的。但有以下三點(diǎn)應(yīng)特別注意: 沉樁擠土效應(yīng); 無(wú)法穿透硬夾層,樁長(zhǎng)受限制; 單樁承載力可調(diào)范圍小,難于實(shí)現(xiàn)變剛度調(diào)平設(shè)計(jì)。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,樁基靜載試驗(yàn),樁的選型誤區(qū):(4) 人工挖孔樁質(zhì)量可靠(╳)

18、 地下水位以上人工挖孔樁可實(shí)現(xiàn)徹底清孔、直觀檢查持力層,且無(wú)斷樁縮頸現(xiàn)象。 存在隱患:邊挖孔邊抽水,細(xì)顆粒流失,地面下沉,乃至護(hù)壁整體脫落臨近新灌注混凝土樁抽水,帶走水泥,造成離析在流動(dòng)性淤泥中挖孔,引起淤泥側(cè)向流動(dòng),導(dǎo)致土體失穩(wěn)滑移,樁體傾斜斷樁 (5) 灌注樁不適當(dāng)擴(kuò)底(╳) 巖石fr>混凝土fc情況下擴(kuò)底,不必要; 樁側(cè)土層較好、樁長(zhǎng)較大情況下擴(kuò)底,既損失擴(kuò)底端以上部分側(cè)阻力,又增加

19、擴(kuò)底費(fèi)用,可能得失相當(dāng)或失大于得; 將擴(kuò)底端置于有軟弱下臥層的薄硬層上,增大沉降。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,樁基靜載試驗(yàn),樁的質(zhì)量通病沖鉆孔灌注樁:通常存在以下兩方面問(wèn)題:一是屬于樁身完整性,常見(jiàn)的缺陷為夾泥、斷裂、縮徑、擴(kuò)徑、混凝土離析及樁頂混凝土密實(shí)度較差等;二是嵌巖樁,影響樁底支承條件的質(zhì)量問(wèn)題,主要是灌注混凝土前清孔不徹底,樁底沉渣厚度超標(biāo),影響承載力。人工挖孔樁:混凝土澆筑

20、不當(dāng)造成離析,如未采用串筒或串筒距離過(guò)大;孔底地下水未抽干就灌注混凝土,造成樁底混凝土離析;邊抽水邊挖孔,造成地下水位下降,對(duì)護(hù)壁造成不利影響,影響樁側(cè)阻力發(fā)揮。PHC管樁:錘擊拉應(yīng)力引起樁身開(kāi)裂;接頭焊接質(zhì)量差或冷卻時(shí)間不夠,造成接頭斷裂;打樁或壓樁時(shí)偏心,容易造成樁身斷裂;樁間距小,沉樁造成的擠樁效應(yīng)導(dǎo)致樁上浮,影響樁豎向承載力;短樁長(zhǎng)的壓樁力控制不當(dāng),造成承載力不足。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究

21、院,單樁靜載試驗(yàn)的破壞模式,樁承載力一般取決于土對(duì)樁的支承能力,即土強(qiáng)度發(fā)揮程度,樁側(cè)阻和端阻是否充分發(fā)揮和樁土間相對(duì)位移密切相關(guān),側(cè)阻力充分發(fā)揮的位移約3~7mm,端阻力充分發(fā)揮的位移和樁型有關(guān),打入樁較小,而灌注樁要大得多。樁側(cè)阻力的發(fā)揮一般是樁體和土之間的剪切破壞,而端阻力發(fā)揮有的是“刺入”破壞,有的是“壓剪”破壞(大直徑樁)。常見(jiàn)的幾種Q-s曲線:⑴軟弱土層的摩擦樁,一般樁端呈刺入破壞,樁端阻力分擔(dān)比例小,曲線呈陡降型,破

22、壞特征點(diǎn)明顯;如圖a⑵樁端持力層為砂土、粉土,發(fā)揮端阻所需位移大,曲線呈緩變型,如圖b⑶擴(kuò)底樁,端阻破壞所需位移量過(guò)大,端阻占比例大,曲線呈緩變型,如圖c⑷樁端有較厚沉渣的鉆孔樁,樁端呈刺入破壞,曲線呈陡降型,如圖d⑸樁周為加工軟化型土無(wú)硬持力層的樁,側(cè)阻在較小位移發(fā)揮并出現(xiàn)軟化現(xiàn)象樁端承載力低,曲線呈突變陡降型,與圖d相似⑹孔底有虛土,或有一定沉渣的鉆孔樁,隨著孔底虛土或沉渣壓縮,曲線坡度變緩,形成“臺(tái)階形”,如圖e⑺

23、嵌巖短樁,由于樁身材料強(qiáng)度破壞導(dǎo)致樁承載力破壞,曲線呈突變陡降型,如圖f,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,3.1.1 工程樁應(yīng)進(jìn)行單樁承載力和樁身完整性抽樣檢測(cè)。 3.2.3 應(yīng)根據(jù)調(diào)查結(jié)果和確定的檢測(cè)目的,選擇檢測(cè)方法,制定檢測(cè)方案。檢測(cè)方案宜包含以下內(nèi)容:工程概況,檢測(cè)方法及其依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),抽樣方案,所需的機(jī)械或人工配合,試驗(yàn)周期。3.2.4 檢測(cè)前應(yīng)對(duì)儀器設(shè)備檢查調(diào)試。3.2.5 檢測(cè)用計(jì)量器具必須在

24、計(jì)量檢定周期的有效期內(nèi)。 3.2.6 檢測(cè)開(kāi)始時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定:承載力檢測(cè)前的休止時(shí)間除應(yīng)滿足受檢樁的混凝土齡期達(dá)到28d或預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,尚不應(yīng)少于表3.2.6規(guī)定的時(shí)間。 預(yù)制樁施工過(guò)程中對(duì)樁周土擾動(dòng),降低土體強(qiáng)度,也引起樁的承載力下降;隨著休止時(shí)間的增加,土體重新固結(jié),強(qiáng)度逐漸恢復(fù)提高,樁的承載力也恢復(fù)。受超孔隙水壓力消散速率的影響,砂土中樁的承載力恢復(fù)隨時(shí)間增加較快且增幅

25、較小,黏性土中則較慢且增幅較大。施工后,宜先進(jìn)行工程樁的樁身完整性檢測(cè),后進(jìn)行承載力檢測(cè) 。,樁基檢測(cè)基本規(guī)定,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,樁基檢測(cè)基本規(guī)定,3.3.1 當(dāng)設(shè)計(jì)有要求或滿足下列條件之一時(shí),施工前應(yīng)采用靜載試驗(yàn)確定單樁豎向抗壓承載力特征值: 1.設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)、乙級(jí)的建筑樁基。 2.地質(zhì)條件復(fù)雜、施工質(zhì)量可靠性低的建筑樁基。 3.本地區(qū)采用的新樁

26、型或新工藝。 檢測(cè)數(shù)量在同一條件下不應(yīng)少于3根,且不宜少于總樁數(shù)的1%;當(dāng)工程樁 總數(shù)在50根以內(nèi)時(shí),不應(yīng)少于2根。3.3.5 對(duì)單位工程內(nèi)且在同一條件下的工程樁,當(dāng)符合下列條件之一時(shí),應(yīng)進(jìn)行單樁豎向抗壓承載力靜載驗(yàn)收檢測(cè): 1.設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)的建筑樁基; 2. 地質(zhì)條件復(fù)雜、施工質(zhì)量可靠性低的建筑樁基; 3. 本地區(qū)采用的新樁型或新工藝;

27、4. 擠土群樁施工產(chǎn)生擠土效應(yīng)。 抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的1%,且不少于3根;當(dāng)總樁數(shù)在50根以內(nèi)時(shí),不應(yīng)少于2根。3.3.3 單樁承載力驗(yàn)收抽樣檢測(cè)的受檢樁選擇宜符合下列規(guī)定: 1.施工質(zhì)量有疑問(wèn)的樁;2.設(shè)計(jì)方認(rèn)為重要的樁;3.局部地質(zhì)條件出現(xiàn)異常的樁;4.施工工藝不同的樁;5.承載力驗(yàn)收檢測(cè)時(shí)適量選擇完整性 檢測(cè)中判定的Ⅲ類樁;6.除上述規(guī)定外,同類型樁宜均勻隨機(jī)分布。

28、,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,樁基檢測(cè)基本規(guī)定,3.3.6 對(duì)第3.3.5條規(guī)定條件外的預(yù)制樁和滿足高應(yīng)變法適用檢測(cè)范圍的灌注樁,可采用高應(yīng)變法進(jìn)行單樁豎向抗壓承載力驗(yàn)收檢測(cè)。當(dāng)有本地區(qū)相近條件的對(duì)比驗(yàn)證資料時(shí),高應(yīng)變法也可作為第3.3.5條規(guī)定條件下單樁豎向抗壓承載力驗(yàn)收檢測(cè)的補(bǔ)充。抽檢數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的5%,且不得少于5根。3.3.7 對(duì)于端承型大直徑灌注樁,當(dāng)受設(shè)備或現(xiàn)場(chǎng)條件限制無(wú)法檢測(cè)單樁豎向抗壓承載力

29、時(shí),可采用鉆芯法測(cè)定樁底沉渣厚度并鉆取樁端持力層巖土芯樣檢驗(yàn)樁端持力層。抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的10%,且不少于10根。3.3.8 對(duì)于承受拔力和水平力較大的建筑樁基,應(yīng)進(jìn)行單樁豎向抗拔、水平承載力檢測(cè)。檢測(cè)數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的1%,且不少于3根。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn),適用范圍檢測(cè)單樁的豎向抗壓承載力,測(cè)定樁分層側(cè)阻力和端阻力或樁身截面的位移量工程樁檢測(cè),應(yīng)加載至單樁承載力特征值

30、的2.0倍 (特別注意:施工終壓樁力不等于極限承載力!)儀器設(shè)備安裝千斤頂并聯(lián)同步工作加載反力裝置,包含反力結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算、提供量、支座承載力、錨樁鋼梁的強(qiáng)度和變形驗(yàn)算 同一根鋼梁,當(dāng)用于錨樁橫梁反力裝置和用于壓重平臺(tái)反力裝置,允許使用的最大試驗(yàn)荷載是不同的 。壓重平臺(tái)反力裝置的主梁和次梁是受均布荷載作用,而錨樁橫梁反力裝置的主梁和次梁受集中荷載作用 ,一般情況下,使用于錨樁橫梁僅為壓重平臺(tái)的1

31、/2,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn),儀器設(shè)備安裝錨樁壓重聯(lián)合反力裝置 應(yīng)注意兩個(gè)問(wèn)題,一是當(dāng)各錨樁的抗拔力不一樣時(shí),重物應(yīng)相對(duì)集中在抗拔力較小的錨樁附近;二是重物和錨樁反力的同步性問(wèn)題,拉桿應(yīng)預(yù)留足夠的空隙,保證試驗(yàn)前期錨樁暫不受力,先用重物作為試驗(yàn)荷載,試驗(yàn)后期聯(lián)合反力裝置共同起作用。 荷載測(cè)量,傳感器誤差≤1%、壓力表精度優(yōu)于0.4級(jí)、不超過(guò)工作壓力80%,千斤頂

32、使用量程 采用以下兩種形式,一是通過(guò)用放置在千斤頂上的荷重傳感器直接測(cè)定,二是通過(guò)并聯(lián)于千斤頂油路的壓力表或壓力傳感器測(cè)定油壓,根據(jù)千斤頂率定曲線換算荷載。用荷重傳感器測(cè)力,不需考慮千斤頂活塞摩擦對(duì)出力的影響;用油壓表(或壓力傳感器)間接測(cè)量荷載需對(duì)千斤頂出力進(jìn)行率定,受千斤頂活塞摩擦的影響,不能簡(jiǎn)單地根據(jù)油壓乘活塞面積計(jì)算荷載 單向閥應(yīng)安裝在壓力表和油泵之間,才能監(jiān)控千斤頂?shù)膶?shí)際油壓值,www.fjjky.co

33、m,福建省建筑科學(xué)研究院,單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn),儀器設(shè)備安裝沉降測(cè)量,誤差≤0.1%FS、分辨力優(yōu)于0.01mm,安裝個(gè)數(shù)、測(cè)量位置基準(zhǔn)梁、表座、基準(zhǔn)樁的安裝 基準(zhǔn)樁應(yīng)打入地面以下足夠的深度,一般不小于1m?;鶞?zhǔn)梁應(yīng)一端固定,另一端簡(jiǎn)支,這是為減少溫度變化引起的基準(zhǔn)梁撓曲變形。在滿足表4.2.5的規(guī)定條件下,基準(zhǔn)梁不宜過(guò)長(zhǎng),并應(yīng)采取有效遮擋措施,以減少溫度變化和刮風(fēng)下雨的影響,尤其在晝夜溫差較大且白天有陽(yáng)光照射時(shí)更應(yīng)

34、注意。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試樁準(zhǔn)備加卸載方式為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的豎向抗壓靜載試驗(yàn)應(yīng)采用慢速維持荷載法加載數(shù)據(jù)測(cè)讀時(shí)間終止加載條件數(shù)據(jù)分析與判定數(shù)據(jù)整理,需提供Q-s、s-lgt曲線,軸力圖和樁側(cè)阻力、樁端阻力值 單樁豎向抗壓極限承載力的判定單樁豎向抗壓極限承載力統(tǒng)計(jì)值的確定單樁豎向抗壓承載力特征值報(bào)告內(nèi)容需提供樁周土層柱狀圖、試樁設(shè)計(jì)施工參數(shù),www.fjj

35、ky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)的幾個(gè)問(wèn)題,主梁壓實(shí)千斤頂 支座承載力不足,造成試驗(yàn)前主梁壓實(shí)千斤頂,前幾級(jí)的沉降非常小,試驗(yàn)記錄不真實(shí),造成結(jié)果誤判。邊堆載邊試驗(yàn) 為了避免試驗(yàn)前主梁壓實(shí)千斤頂,或出現(xiàn)安全事故,可邊堆載邊試驗(yàn),應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的“每級(jí)荷載在維持過(guò)程中的變化幅度不得超過(guò)分級(jí)荷載的土10% ”,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)該是可靠的。偏心問(wèn)題 造成偏心的因素:制作的樁帽軸心與原樁

36、身軸線嚴(yán)重偏離; 支墩下的地基土不均勻變形; 用于錨樁的鋼筋預(yù)留量不匹配,錨樁之間承受荷載不同步; 采用多個(gè)千斤頂,千斤頂實(shí)際合力中心與樁身軸線嚴(yán)重偏離。是否存在偏心受力,可以通過(guò)四個(gè)對(duì)稱安裝的百分表或位移傳感器的測(cè)量數(shù)據(jù)分析得出。4個(gè)測(cè)點(diǎn)的沉降差不宜大于3~5

37、mm,不應(yīng)大于10mm。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)的幾個(gè)問(wèn)題,嚴(yán)禁采用靜力壓樁機(jī)做靜載試驗(yàn)加載反力裝置 省建設(shè)廳下文明確規(guī)定(閩建建[2004]17號(hào) ) 存在主要問(wèn)題:一是“基準(zhǔn)樁中心與錨樁中心(或壓重平臺(tái)支墩邊)的距離”違反JGJ106-2003規(guī)范第4.2.5條“基準(zhǔn)樁中心與錨樁中心(或壓重平臺(tái)支墩邊)的距離≥4D且>2.0m”的要求;二是“加、卸載時(shí)

38、荷載的傳遞”達(dá)不到JGJ106-2003規(guī)范第4.3.4條第3款“加、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無(wú)沖擊,每級(jí)荷載在維持過(guò)程中的變化幅度不得超過(guò)分級(jí)荷載的±10%”的要求。混凝土樁的樁頭處理 距樁頂1倍樁徑范圍內(nèi),宜用厚度為3~5mm的鋼板圍裹或距樁頂1.5倍樁徑范圍內(nèi)設(shè)置箍筋,間距不宜大于100mm。樁頂應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)片2~3層,間距60~100mm。 樁頭混凝土強(qiáng)度等級(jí)宜比樁身混凝土提高1

39、~2級(jí),且不得低于C30。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,單樁豎向抗拔靜載試驗(yàn),適用范圍儀器設(shè)備安裝試驗(yàn)反力裝置,利用反力樁(工程樁)或地基土提供反力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)加卸載要求同抗壓的終止加載條件數(shù)據(jù)分析與判定提供U-δ、δ-lgt曲線 單樁豎向抗拔極限承載力的判定,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,單樁水平靜載試驗(yàn),適用范圍樁頂自由時(shí)的單樁水平靜載試驗(yàn) 檢測(cè)單樁的水平承載力,推

40、定地基土抗力系數(shù)的比例系數(shù),測(cè)量樁身應(yīng)力,計(jì)算樁身彎矩 設(shè)計(jì)試樁加載至樁頂出現(xiàn)較大水平位移或樁身結(jié)構(gòu)破壞,工程樁檢測(cè)以水平位移允許值控制儀器設(shè)備安裝反力由相鄰樁提供,反力結(jié)構(gòu)>1.2倍作用點(diǎn)與承臺(tái)標(biāo)高一致接觸處應(yīng)安置球形支座,作用是在試驗(yàn)過(guò)程中,保持作用力的方向始終水平和通過(guò)樁軸線,不隨樁的傾斜或扭轉(zhuǎn)而改變。保證千斤頂對(duì)試樁的施力點(diǎn)在試驗(yàn)過(guò)程中保持不變,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,單樁水平靜載試驗(yàn),儀器設(shè)

41、備安裝位移計(jì)安裝,在水平力作用平面對(duì)稱安裝兩個(gè)位移計(jì)測(cè)量水平位移;當(dāng)需要測(cè)量轉(zhuǎn)角,在以上 50cm安裝位移計(jì),利用上下位移計(jì)差與位移計(jì)距離的比值可求得地面以上樁的轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在試驗(yàn)影響范圍之外與作用力方向垂直且與位移方向相反的試樁側(cè)面,凈距不小于1倍樁徑 如圖6-2傳感器安裝遠(yuǎn)離中性軸,夾角不大于10°地面下10倍樁徑為主要測(cè)量范圍,斷面間距不大于1倍樁徑,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院

42、,單樁水平靜載試驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)單向多循環(huán)加載法,應(yīng)力應(yīng)變?cè)囼?yàn)應(yīng)采用維持荷載法加卸載方式和位移測(cè)量終止加載條件數(shù)據(jù)分析與判定數(shù)據(jù)整理,需提供H-t-Y0 、H-ΔY0/ΔH關(guān)系曲線、H-m、Y0?m 曲線應(yīng)力測(cè)試應(yīng)提供樁身彎矩圖、H-σs曲線單樁臨界荷載的判定 單樁的水平臨界荷載Hcr指樁身受拉區(qū)砼明顯退出工作前、樁身產(chǎn)生開(kāi)裂時(shí)所能承受的最大荷載 單樁極限承載力的判定 單樁水平極限承載力Hu指

43、樁身材料破壞前或產(chǎn)生結(jié)構(gòu)所能承受變形前的最大荷載,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,單樁水平靜載試驗(yàn),單樁水平承載力特征值的確定 106規(guī)范: 按樁身強(qiáng)度控制,取水平臨界荷載; 長(zhǎng)期作用且不允許開(kāi)裂,取水平臨界荷載的0.8倍 94新規(guī)范: 預(yù)制樁、鋼樁和配筋率≥0.65%灌注樁,取位移10mm(敏感的取6mm)對(duì)應(yīng)的荷載的75%; 配筋率<0.65%灌注樁,取水平臨界荷

44、載的75%水平荷載作用下,樁土變形主要發(fā)生在樁上部分,最大彎矩位置約為樁徑的3~5倍。因此,提高承臺(tái)底回填土的密實(shí)度,加強(qiáng)樁頂部分截面剛度,可很好地改善PHC管樁水平承載性狀,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,樁身內(nèi)力測(cè)試,適用范圍 基樁內(nèi)力測(cè)試適用于混凝土預(yù)制樁、鋼樁、組合型樁,也可用于樁身斷 面尺寸基本恒定或已知的混凝土灌注樁。 對(duì)豎向抗壓靜載試驗(yàn)樁,可得到樁側(cè)各土層的分層抗壓摩阻力和樁端

45、支承力;對(duì)豎向抗拔靜荷載試驗(yàn)樁,可得到樁側(cè)土的分層抗拔摩阻力;對(duì)水平靜荷載試驗(yàn)樁,可求得樁身彎矩分布、最大彎矩位置等;對(duì)打入式預(yù)制混凝土樁和鋼樁,可得到打樁過(guò)程中樁身各部位的錘擊壓應(yīng)力、錘擊拉應(yīng)力。基樁內(nèi)力測(cè)試宜采用應(yīng)變式傳感器或鋼弦式傳感器。傳感器設(shè)置 傳感器宜放在兩種不同性質(zhì)土層的界面處,以測(cè)量樁在不同土層中的分層摩阻力。在地面處(或以上)應(yīng)設(shè)置一個(gè)測(cè)量斷面作為傳感器標(biāo)定斷面。 傳感器埋設(shè)斷面距樁頂

46、和樁底的距離不宜小于1倍樁徑。 在同一斷面處可對(duì)稱設(shè)置2~4個(gè)傳感器,當(dāng)樁徑較大或試驗(yàn)要求較高時(shí)取高值。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,樁身內(nèi)力測(cè)試,傳感器制作 應(yīng)變式傳感器優(yōu)先采用全橋方式制作;導(dǎo)線的對(duì)地絕緣電阻值應(yīng)在500MΩ以上 ;電阻應(yīng)變計(jì)及其連接電纜均應(yīng)有可靠的防潮絕緣防護(hù)措施,正式試驗(yàn)前電阻應(yīng)變計(jì)及電纜的系統(tǒng)絕緣電阻不應(yīng)低于200MΩ;電阻應(yīng)變測(cè)量所用的電阻應(yīng)變儀宜具有多點(diǎn)自

47、動(dòng)測(cè)量功能,儀器的分辨力應(yīng)優(yōu)于或等于1με。 弦式鋼筋計(jì)應(yīng)按主筋直徑大小選擇,儀器的可測(cè)頻率范圍應(yīng)大于樁在最大加載時(shí)的頻率的1.2倍;帶有接長(zhǎng)桿弦式鋼筋計(jì)可焊接在主筋上;不宜采用螺紋連接。弦式鋼筋計(jì)通過(guò)與之匹配的頻率儀進(jìn)行測(cè)量,頻率儀的分辨力應(yīng)優(yōu)于或等于1Hz。測(cè)試數(shù)據(jù)整理采用應(yīng)變式傳感器測(cè)量時(shí),應(yīng)對(duì)實(shí)測(cè)應(yīng)變值進(jìn)行導(dǎo)線電阻修正;各斷面處的樁身軸力計(jì)算,應(yīng)按標(biāo)定面的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系進(jìn)行擬合計(jì)算 分層極限摩阻力和極

48、限端阻力計(jì)算,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,錨桿抗拔試驗(yàn),分級(jí)加荷值和位移測(cè)讀時(shí)間、穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn) 各個(gè)規(guī)范差別較大,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用何種規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。 豎向抗拔巖石、土層錨桿:《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2002) 基坑支護(hù)錨桿:《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JGJ120-99) 《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(YB925

49、8-97) 《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2001) 邊坡錨桿:《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002) 《巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程》(CECS22:2005)驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)1、錨頭位移相對(duì)穩(wěn)定,試驗(yàn)進(jìn)展順利,未出現(xiàn)異?,F(xiàn)象;2、在最大試驗(yàn)荷載作用下的彈性變形值大于自由段長(zhǎng)度變形計(jì)算值

50、的80%,且小于自由段長(zhǎng)度與1/2錨固段長(zhǎng)度之和的彈性變形計(jì)算值。,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,多臺(tái)千斤頂同步并聯(lián)加載計(jì)算,多臺(tái)千斤頂同步并聯(lián)工作,連接各臺(tái)千斤頂?shù)挠吐穳毫ο嗟?,試?yàn)荷載等于各臺(tái)千斤頂出力之和,其荷載-壓力值關(guān)系方程為式中 y-多臺(tái)千斤頂聯(lián)合加載的油路壓力 x-要求的試驗(yàn)荷載 ai-千斤頂標(biāo)定方程系數(shù),單個(gè)千斤頂標(biāo)定方程 bi-千斤頂標(biāo)定方程系數(shù) n

51、-千斤頂個(gè)數(shù),,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,采用靜力載荷測(cè)試儀自動(dòng)加載的標(biāo)定系數(shù)計(jì)算,采用JCQ-503A型靜力載荷測(cè)試儀進(jìn)行自動(dòng)加載時(shí),由并聯(lián)于千斤頂油路的壓力傳感器測(cè)定油壓力,通過(guò)設(shè)定的標(biāo)定系數(shù)換算為試驗(yàn)荷載。標(biāo)定系數(shù)的計(jì)算方法如下: 式中:PD -- 千斤頂工作壓力,單位:MPa(對(duì)應(yīng)前面的y) PC -- 傳感器額定工作壓力,單位:MPa

52、 常用的壓力傳感器的額定工作壓力為80MPa Q -- 千斤頂出力,單位:kN (對(duì)應(yīng)前面的x) V -- 儀器滿量程輸出,單位:mV儀器滿量程輸出: 式中: S -- 傳感器靈敏度系數(shù),單位:mV/V VQ -- 傳感器供橋電壓=12V K -- 放大器放大系數(shù)=100由上我們可以得出計(jì)算標(biāo)定系數(shù)的

53、一個(gè)簡(jiǎn)化公式: 標(biāo)定系數(shù)=壓力/荷載×15×靈敏度系數(shù),,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,單樁豎向承載力特征值,,,,,,式中 Quk—單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值; Ra—單樁豎向承載力特征值; K—安全系數(shù), K =2。 以綜合安全系數(shù)K取代原規(guī)范的荷載分項(xiàng)系數(shù)?G、?Q和抗力分項(xiàng)系數(shù)?s、?p,《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-20

54、08修訂,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,采用經(jīng)驗(yàn)參數(shù)法計(jì)算單樁豎向極限承載力根據(jù)土的物理指標(biāo)與承載力參數(shù)之間的經(jīng)驗(yàn)關(guān)系確定:,,,,,,式中 Quk—單樁豎向極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值; qsik—樁側(cè)第i層土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值; qpk—樁端極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值 u --樁身周長(zhǎng) li --樁周第i層土的厚度 Ap --樁

55、端面積 新規(guī)范對(duì)側(cè)阻力、端阻力的參數(shù)表做了較多改動(dòng)。,《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008修訂,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,試驗(yàn)反力裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算,一般采用鋼梁平臺(tái)或橫梁作為加載反力裝置,鋼梁平臺(tái)或橫梁一般分為主梁和次梁,均用鋼材制作而成,反力平臺(tái)堆重一般采用預(yù)制塊或袋裝砂。 鋼梁強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)滿足: 式中 M-反力平臺(tái)堆重或錨樁拉力施加于鋼梁的截面彎矩計(jì)算值

56、 Mu-鋼梁正截面受彎承載力 主梁彎矩計(jì)算 堆載 錨樁 式中 Q-最大試驗(yàn)荷載 L0-主梁的長(zhǎng)度 L-主梁?jiǎn)芜厬冶鄱斡?jì)算長(zhǎng)度,一般為主梁長(zhǎng)度減去墊箱寬度后的1/2,www.fjjky.com,福建省建筑科學(xué)研究院,試驗(yàn)反力裝置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算,主梁正截面受彎承載力 式中 f-鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,Q2

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