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文檔簡介
1、二次襯砌厚度與結(jié)構(gòu)類型對隧道的安全性和經(jīng)濟(jì)性有著重要的影響,本文以重慶軌道交通四號線七標(biāo)項目為工程依托,通過理論分析和數(shù)值模擬,研究了二次襯砌厚度和結(jié)構(gòu)類型對隧道受力狀態(tài)的影響。主要研究內(nèi)容和結(jié)論如下:
1.闡述了支護(hù)結(jié)構(gòu)理論的發(fā)展歷程,介紹了圍巖的特性以及松動壓力和形變壓力的計算方法,論述了隧道圍巖破壞機(jī)理以及失穩(wěn)判據(jù),介紹了隧道安全系數(shù)的計算方法。
2.采用MIDAS-GTS軟件分別模擬計算了Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級圍巖不同
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