PC斜拉橋塔梁同步施工研究.pdf

1、斜拉橋是由塔、梁、索三種基本部件構(gòu)成的一種組合結(jié)構(gòu)橋梁體系，屬高次超靜定的柔性結(jié)構(gòu)。隨著社會(huì)發(fā)展，人們對(duì)斜拉橋施工要求越來(lái)越高，在保證橋梁施工安全、質(zhì)量的前提下，施工進(jìn)度也成了備受關(guān)注的問(wèn)題。塔梁同步施工相比傳統(tǒng)的先塔后梁施工而言，在施工進(jìn)度上表現(xiàn)出了明顯的優(yōu)越性。本文以重慶忠縣長(zhǎng)江大橋?yàn)橐劳校瑢?duì)PC斜拉橋塔梁同步施工進(jìn)行研究。
　　首先，對(duì)斜拉橋的施工階段受力特點(diǎn)和施工計(jì)算理論進(jìn)行了討論分析，為后續(xù)數(shù)值模擬提供理論基礎(chǔ)。其次，采

2、用韓國(guó)MIDAS公司編制的有限元軟件MIDAS/CIVIL2011建立了重慶忠縣長(zhǎng)江大橋的空間有限元模型，對(duì)塔梁同步與先塔后梁兩種施工方案的施工過(guò)程進(jìn)行了仿真計(jì)算，并從成橋索力、主梁預(yù)拱度、塔梁應(yīng)力等方面進(jìn)行了斜拉橋塔梁同步施工的可行性分析。然后，在前述的基礎(chǔ)上，對(duì)索塔在塔梁同步施工期間不同荷載工況下的穩(wěn)定性做了分析，即對(duì)塔梁同步施工的可行性做了補(bǔ)充。最后，從影響塔梁同步施工的控制因素、控制措施、應(yīng)用范圍等方面對(duì)塔梁同步施工方法進(jìn)行了探