半導(dǎo)體激光船舶號(hào)燈的設(shè)計(jì)與仿真.pdf

1、為了提高船舶號(hào)燈在海上光污染水域的可識(shí)別性，提出了一種以半導(dǎo)體激光器作為發(fā)光材料的新型船舶號(hào)燈的設(shè)計(jì)方法。
　　在介紹半導(dǎo)體激光器原理的基礎(chǔ)之上，從激光的光束特點(diǎn)和半導(dǎo)體激光器的模式理論兩個(gè)方面指出激光具有光束能量集中、顏色純度高、光弧易于控制的優(yōu)點(diǎn)，適于用作新型船舶號(hào)燈的發(fā)光材料，并最終確定采用集成小功率半導(dǎo)體激光器陣列的方式設(shè)計(jì)新型船舶號(hào)燈。
　　為使新型船舶號(hào)燈符合《國(guó)際海上避碰規(guī)則》對(duì)船舶號(hào)燈的相關(guān)規(guī)定，依據(jù)光度學(xué)及

2、色度學(xué)原理，從號(hào)燈的發(fā)光強(qiáng)度、光弧范圍和顏色屬性三個(gè)方面完成了新型船舶號(hào)燈的理論設(shè)計(jì)。
　　以長(zhǎng)度大于等于50m的機(jī)動(dòng)船的右舷燈和桅燈為例，在三維實(shí)體建模軟件(lighttools)下建立了新型船舶號(hào)燈的三維模型，對(duì)該號(hào)燈在不同接收距離處的發(fā)光強(qiáng)度、光弧范圍及顏色屬性進(jìn)行了仿真。仿真結(jié)果表明新型船舶號(hào)燈在燈光強(qiáng)度、光弧范圍及顏色屬性方面在不同的觀測(cè)距離上均能滿足《國(guó)際海上避碰規(guī)則》的相關(guān)要求。并且，新型船舶號(hào)燈右舷燈具有普通船舶號(hào)