舟山港煤炭中轉碼頭工程的技術經(jīng)濟研究.pdf

1、舟山港位于我國東南沿海中部，長江口以南，杭州灣外緣，長江、錢塘江、甬江入?？冢晨可虾?、杭州、寧波等大中城市群及長江三角洲和長江流域等遼闊腹地，經(jīng)濟比較發(fā)達，面向太平洋，具有較強的區(qū)位優(yōu)勢；同時舟山港具備良好的建港自然條件優(yōu)勢。但是舟山港的港口規(guī)劃滯后，岸線利用不盡合理，老港區(qū)設施陳舊，技術落后；由于是海島城市，沒有與大陸的公路連接，目前港口的集疏運通道主要是靠水運，這就在相當程度上制約了舟山港的發(fā)展。 考慮到舟山市本身對港口需

2、求有限，因此，舟山港憑借獨特的建港自然條件，優(yōu)越的地理位置，應該充分發(fā)揮其深水岸線的優(yōu)越性，從目前的地區(qū)性港口，發(fā)展成跨行政區(qū)界，立足華東、面向全國的以大宗散貨中轉運輸為主的中轉港并兼有旅游、客運、漁業(yè)、修造船、軍事等多功能的綜合性港口。 本文在分析舟山港煤炭中轉運輸?shù)默F(xiàn)狀及經(jīng)濟腹地煤炭運輸需求的基礎上，利用組合預測模型對未來港口貨物吞吐量進行預測，對舟山港煤炭中轉碼頭的建造進行了技術可行性和具體實施方案的論證。就碼頭建造的經(jīng)濟