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文檔簡介
1、貴州地區(qū)丘陵、溝谷眾多,地形地貌復雜,而公路又是一個線性構(gòu)筑物,占地廣,里程長,因此不可避免會遇到軟土地基。軟土地基易造成路基路面的過大沉降變形,影響行車安全和公路的運營質(zhì)量,因此對軟土地基的特性研究和加固方法的分析顯得極為重要。 本文以貴畢公路和省道201公路的部分路段的軟土地基為研究對象,根據(jù)最小二乘法原理,對含水量、孔隙比與壓縮系數(shù)之間的關(guān)系進多項式擬合,總結(jié)了軟土特性,研究了不同成因、土性軟土的特點。 借助具體工
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