采購管理理論mro采購

1、采購管理理論：采購管理理論：MROMRO采購采購在采購與物料管理的工作中，出了一般直接用于生產(chǎn)或組裝的零件或原物料以外，還有許多金額不大但卻不可缺少的維修、備品及雜項的物件需要做采購。這些東西往往因為沒有辦法事先周詳?shù)挠媱潨?zhǔn)備與充分備庫存，而使采購人員面臨“牙疼不是病，疼起來要人命”的窘境：需求常是發(fā)生在昨天以前，而非未來。如果采購人員不能妥善地針對MRO(MaintenanceRepairOperation)需求加以規(guī)劃，準(zhǔn)備必要且適

2、當(dāng)?shù)膸齑媾c掌握交期，那么我們可以預(yù)測公司多半會面臨層出不窮的緊急狀況，輕則干擾采購正常工作，嚴重則會造成停線等生產(chǎn)損失。談到MRO的采購管理，我們首先要掌握現(xiàn)況，體認公司對減低庫存的壓力及供應(yīng)商對所需求的交期（注：交期不全等于生產(chǎn)周期）的配合能力?，F(xiàn)況的掌握如要充分并可有效的預(yù)測未來，則非有完整的歷史資料不可，采購人員首先需確保重要MRO物件都有料號并完善的建檔管理，在現(xiàn)今的環(huán)境下，電腦化的檔案管理是非常普遍且有效率的方式，但切記資料的

3、正確與完整性是最基本的條件。有了電腦的檔案，自然可得知使用量，使用頻率，價格及供應(yīng)商的演變，那么，由過去而測知未來就具有統(tǒng)計的科學(xué)意義。大多數(shù)的企業(yè)都期望庫存越低越好，以期減少成本的壓力，增加現(xiàn)金管理的效率，但是企業(yè)也非常重視，“風(fēng)險”的管理，簡單來說，大家普遍期望“又要馬兒跑，又要馬兒不吃草”，這并沒有什么不對，企業(yè)的命脈本來就建立在其獲利及使股東的滿意能力，借由好的經(jīng)營方式，如許多相關(guān)經(jīng)理人的努力，我們可很實際地做到，“馬兒跑得快，

4、馬兒吃得少”的境界，以實現(xiàn)減低庫存并減低風(fēng)險的目標(biāo)。零件的交期是直接會影響風(fēng)險的，它取決于1)供應(yīng)商取得物料、加工、包裝等所需的生產(chǎn)周期2)供應(yīng)商生產(chǎn)計劃的規(guī)劃與彈性3)供應(yīng)商的庫存準(zhǔn)備4)此一零件在過程中所牽涉的供應(yīng)商數(shù)目—階層，上、下游5)運輸條件及能力6)其他任何在過程中不可預(yù)知的意外，例如送錯貨品等許多因素。所以，庫存管理要做得成功，則非要掌握（預(yù)測）需求，評估該項物品對生產(chǎn)的風(fēng)險及交期的事先了解并重不可。如果我們能建立并完善記

5、錄分析歷史資料，了解零件特性及影響，與供應(yīng)商事先協(xié)議，讓供應(yīng)商也準(zhǔn)備基本的庫存（當(dāng)然承擔(dān)定期買回的風(fēng)險也是可接受的條件），針對關(guān)鍵性物品的使用周轉(zhuǎn)率自行準(zhǔn)備具經(jīng)濟性的庫存，那么MRO的管理必可輕松而有效率。資料分析、重要度評估、周轉(zhuǎn)率的計算，及對交期的掌控則是各公司依其特性要逐項去努力的空間。采購管理理論：采購管理理論：MROMRO采購采購在采購與物料管理的工作中，出了一般直接用于生產(chǎn)或組裝的零件或原物料以外，還有許多金額不大但卻不可缺

6、少的維修、備品及雜項的物件需要做采購。這些東西往往因為沒有辦法事先周詳?shù)挠媱潨?zhǔn)備與充分備庫存，而使采購人員面臨“牙疼不是病，疼起來要人命”的窘境：需求常是發(fā)生在昨天以前，而非未來。如果采購人員不能妥善地針對MRO(MaintenanceRepairOperation)需求加以規(guī)劃，準(zhǔn)備必要且適當(dāng)?shù)膸齑媾c掌握交期，那么我們可以預(yù)測公司多半會面臨層出不窮的緊急狀況，輕則干擾采購正常工作，嚴重則會造成停線等生產(chǎn)損失。談到MRO的采購管理，我們

7、首先要掌握現(xiàn)況，體認公司對減低庫存的壓力及供應(yīng)商對所需求的交期（注：交期不全等于生產(chǎn)周期）的配合能力。現(xiàn)況的掌握如要充分并可有效的預(yù)測未來，則非有完整的歷史資料不可，采購人員首先需確保重要MRO物件都有料號并完善的建檔管理，在現(xiàn)今的環(huán)境下，電腦化的檔案管理是非常普遍且有效率的方式，但切記資料的正確與完整性是最基本的條件。有了電腦的檔案，自然可得知使用量，使用頻率，價格及供應(yīng)商的演變，那么，由過去而測知未來就具有統(tǒng)計的科學(xué)意義。大多數(shù)的企

8、業(yè)都期望庫存越低越好，以期減少成本的壓力，增加現(xiàn)金管理的效率，但是企業(yè)也非常重視，“風(fēng)險”的管理，簡單來說，大家普遍期望“又要馬兒跑，又要馬兒不吃草”，這并沒有什么不對，企業(yè)的命脈本來就建立在其獲利及使股東的滿意能力，借由好的經(jīng)營方式，如許多相關(guān)經(jīng)理人的努力，我們可很實際地做到，“馬兒跑得快，馬兒吃得少”的境界，以實現(xiàn)減低庫存并減低風(fēng)險的目標(biāo)。零件的交期是直接會影響風(fēng)險的，它取決于1)供應(yīng)商取得物料、加工、包裝等所需的生產(chǎn)周期2)供應(yīng)商

9、生產(chǎn)計劃的規(guī)劃與彈性3)供應(yīng)商的庫存準(zhǔn)備4)此一零件在過程中所牽涉的供應(yīng)商數(shù)目—階層，上、下游5)運輸條件及能力6)其他任何在過程中不可預(yù)知的意外，例如送錯貨品等許多因素。所以，庫存管理要做得成功，則非要掌握（預(yù)測）需求，評估該項物品對生產(chǎn)的風(fēng)險及交期的事先了解并重不可。如果我們能建立并完善記錄分析歷史資料，了解零件特性及影響，與供應(yīng)商事先協(xié)議，讓供應(yīng)商也準(zhǔn)備基本的庫存（當(dāng)然承擔(dān)定期買回的風(fēng)險也是可接受的條件），針對關(guān)鍵性物品的使用周轉(zhuǎn)