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文檔簡介
1、瀝青路面Top-Down裂縫是瀝青路面一種新型早期病害形式,它是指由路表面產生并向瀝青面層內部及路基擴展傳播的裂縫,它對瀝青路面面層的使用性能和使用壽命有著深遠的影響。目前對于Top-Down裂縫擴展的研究僅限于老化性能的研究,為考慮松弛性能。在此情況下,研究Top-Down裂縫在不同老化程度下的應力松弛性能對Top-Down裂縫擴展的影響,進而得到其疲勞擴展壽命則很有必要。
本文參考了大量國內外相關文獻和研究成果,對瀝青路面
2、Top-Down裂縫擴展的研究做了歸類總結,應用溫度場和老化場得到夏冬兩季不同降溫條件下的應力松弛模量,采用已有的輪胎接觸性能模型,通過ABAQUS軟件建立三維有限元模型,進行不同老化程度和不同松弛作用下路面結構應力響應分析。根據有限元模型的計算結果分析應力松弛性能對應力強度因子的影響,從而分析裂縫擴展。
通過粘彈性的相關理論對瀝青路面Top-Down裂縫的擴展疲勞壽命進行理論推導,建立了疲勞壽命預測和修正模型,以有限元計算結
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