江蘇省高速公路瀝青路面開裂特性研究.pdf

1、從江蘇省第一條高速公路通車至今已經(jīng)20年，江蘇省高速公路建設(shè)取得了很大的發(fā)展，全省高速公路通車里程已近4600公里，基本形成了覆蓋全省的高速公路網(wǎng)。隨著江蘇省高速公路使用年限的延長和交通流量的增加，各種路面病害開始顯現(xiàn)，其中裂縫是最主要的一種病害形式。本文基于江蘇省高速公路路面開裂的實測數(shù)據(jù)，結(jié)合江蘇省交通軸載數(shù)據(jù)和路面結(jié)構(gòu)資料，對江蘇省高速公路瀝青路面開裂特征、影響因素和發(fā)展規(guī)律進行研究。
　　首先，對國內(nèi)外相關(guān)參考文獻和江蘇省

2、高速公路概況進行廣泛調(diào)研，并充分收集研究所需的各種資料。通過對江蘇省高速公路路面開裂數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，得出江蘇省高速公路路面的開裂特征和主要裂縫形式為橫向裂縫。
　　其次，對江蘇省高速公路路面開裂的主要影響因素進行分析，采用單因素方差分析方法，主要分析了交通軸載、路面結(jié)構(gòu)層不同材料組合、瀝青混合料類型和改性瀝青層厚度這些因素的影響，從而總結(jié)出路面開裂的各個影響因素的顯著程度和影響的方式。
　　最后，分析了部分高速公路橫向裂縫