瀝青路面耐久性評價.pdf

1、路面在未達到使用年限時就大量出現(xiàn)車轍、疲勞開裂、擁包、沉陷等早期損壞，使得通車幾年就不得不進行大面積的維修，使得路面結構無法正常使用，路面耐久性問題非常明顯。本文從瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、抗疲勞損壞性能、老化性、瀝青混合料疲勞自愈性這幾個方面出發(fā)，基于模糊邏輯法對半剛性基層瀝青路面耐久性進行評價，主要研究內容如下：
　　本文針對瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，在學者研究的基礎上，通過路面實測數(shù)據(jù)對模型重新進行了修正；針對瀝青混合料

2、水穩(wěn)定性，對瀝青混合料進行了浸水馬歇爾試驗，分析瀝青混合料水穩(wěn)定性的影響因素及其水平；針對瀝青混合料的老化，采用烘箱加熱法對瀝青混合料進行了老化，分析老化溫度及老化時間對路面使用性能的影響；針對瀝青混合料抗疲勞損壞性能，通過ANSYS有限元軟件進行了力學模擬，分析疲勞損壞性能影響因素的影響水平。最后，根據(jù)各性能的影響因素及其影響水平，利用MATLAB模糊邏輯工具箱，確定各項性能的模糊程度，最終綜合各項性能確定路面耐久性程度，為路面養(yǎng)護提