提高青海省瀝青路面耐久性的技術(shù)措施研究.pdf

1、青海省幅員遼闊，各地區(qū)的自然條件差異懸殊，技術(shù)水平、材料來(lái)源和經(jīng)濟(jì)條件也不盡相同，規(guī)范難以囊括眾多地區(qū)的差異，并遵循相對(duì)保守的原則，因而僅根據(jù)規(guī)范規(guī)定的原則和方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)、參數(shù)取值，難免在某些情況下設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐脫節(jié)，致使路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在缺陷，而瀝青路面典型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能很好的結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，提出合理的路面結(jié)構(gòu)、材料及厚度，提高瀝青路面的使用壽命。
　　論文通過(guò)對(duì)青海省公路瀝青路面使用狀況進(jìn)行調(diào)查，找出了病害的種類(lèi)及所占比

2、例，并且分析造了成瀝青路面損壞（尤其是早期損壞）的根本原因，提出了防治措施；在7個(gè)連續(xù)式觀(guān)測(cè)站2002~2013年交通量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，以累計(jì)當(dāng)量軸次為主要指標(biāo)，對(duì)比參照規(guī)范關(guān)于交通量等級(jí)的劃分標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)青海省交通量等級(jí)進(jìn)行劃分；通過(guò)對(duì)青海省以往大量設(shè)計(jì)文件以及研究報(bào)告等收集整理，對(duì)青海省路基回彈模量的取值范圍進(jìn)行合理界定，同時(shí)借助于路基模量變化引起的基層厚度變化的敏感性分析，完成了青海省路基強(qiáng)度等級(jí)的劃分。
　　論文通過(guò)總結(jié)青海省公

3、路瀝青路面不同路面結(jié)構(gòu)在不同地區(qū)所呈現(xiàn)出來(lái)的病害特征，分別從抗水損壞性能、低溫抗裂性能以及高溫穩(wěn)定性能三個(gè)角度，提出青海省常用瀝青混合料的路用性能指標(biāo)，同時(shí)對(duì)青海省常用瀝青混合料基層、底基層材料進(jìn)行抗壓回彈模量試驗(yàn)和劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)，進(jìn)而推薦出青海省瀝青路面典型結(jié)構(gòu)的材料設(shè)計(jì)參數(shù)。
　　針對(duì)青海省三個(gè)自然區(qū)域（祁連山地、柴達(dá)木盆地、青南高原）地域特征及氣候特征，在路面病害原因、交通量分級(jí)、路基強(qiáng)度等級(jí)劃分以及瀝青路面結(jié)構(gòu)實(shí)用性等相關(guān)研