超寬圓端形薄壁空心橋墩穩(wěn)定性研究.pdf

1、超寬圓端形薄壁空心橋墩屬于空間板殼結(jié)構(gòu)，其受力特征比較復(fù)雜，其穩(wěn)定性問(wèn)題直接關(guān)系著橋梁結(jié)構(gòu)的安全和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題?？招亩盏木植糠€(wěn)定性問(wèn)題，規(guī)范中并沒(méi)有明確規(guī)定，現(xiàn)在依然采用經(jīng)驗(yàn)的辦法進(jìn)行解決。通常采用的是控制墩壁的厚度和設(shè)置隔板來(lái)增強(qiáng)橋墩的局部穩(wěn)定性。本文以大砂坪12#四線鐵路圓端形超寬薄壁空心墩為工程實(shí)例，對(duì)該類(lèi)橋墩的局部穩(wěn)定性進(jìn)行研究。
　　對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的研究具有很高的科學(xué)價(jià)值和實(shí)際的工程意義。本文簡(jiǎn)要概述了國(guó)內(nèi)外對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)

2、定性問(wèn)題的研究歷史和現(xiàn)狀以及目前研究存在的不足之處。以大砂坪12#橋墩為研究對(duì)象，介紹了超寬圓端形薄壁空心墩的構(gòu)造與設(shè)計(jì)特點(diǎn)，對(duì)空心墩的局部穩(wěn)定性進(jìn)行了初步的探討。
　　本文以工程實(shí)例為背景，運(yùn)用有限元軟件ANSYS建立了實(shí)橋模型。首先，對(duì)有豎向隔板和無(wú)豎向隔板兩種模型的墩壁局部穩(wěn)定性進(jìn)行研究，得出豎向隔板可以明顯提高墩壁的局部穩(wěn)定性并且有相當(dāng)高的穩(wěn)定安全儲(chǔ)備，而無(wú)豎向隔板的橋墩模型也具有一定的穩(wěn)定安全儲(chǔ)備而且強(qiáng)度也滿足要求，故在

3、僅考慮其對(duì)局部穩(wěn)定性影響的意義上，豎向隔板完全可以取消。此外，通過(guò)改變橋墩的壁厚和混凝土強(qiáng)度等級(jí)，得出了其對(duì)局部穩(wěn)定的影響規(guī)律，同時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)橋墩壁厚取到一定值時(shí)，墩身截面產(chǎn)生了很大的拉應(yīng)力，墩身強(qiáng)度達(dá)到了極限狀態(tài)，然而其墩壁的局部穩(wěn)定性還有較高的儲(chǔ)備。因此，空心墩的壁厚不宜過(guò)薄，可以通過(guò)強(qiáng)度來(lái)控制壁厚，其穩(wěn)定性滿足要求。
　　針對(duì)在實(shí)際的橋梁工程中，橋墩可能存在一定的施工誤差，其幾何非線性以及混凝土材料的彈塑性可能對(duì)空心墩墩壁的局部