我國港口資產(chǎn)證券化問題研究.pdf

1、近幾年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速增長和外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)量的急劇上升，中國港口特別是沿海港口吞吐量增長迅速。與此同時(shí)，港口吞吐能力和實(shí)際吞吐量的供需矛盾日益突出，一些大型專業(yè)化碼頭普遍超負(fù)荷運(yùn)作，港口生產(chǎn)形勢非常緊張。此外，很多港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性矛盾，港口功能結(jié)構(gòu)不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。究其原因，這種港口供需緊張的局面很大程度上是因?yàn)橘Y金投入不足造成的。 本文的目的即是為當(dāng)前普遍存在資金短缺問題的中國港口提供一種相比外資和銀行貸款

2、等更加優(yōu)越的融資方式，其研究內(nèi)容主要包括中國港口的供需現(xiàn)狀、資金來源、融資方式以及資產(chǎn)證券化問題。 文中首先對中國港口(沿海和內(nèi)河)的建設(shè)情況、吞吐能力及吞吐量的發(fā)展進(jìn)行了全面的分析，對港口吞吐量和國家主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行了相關(guān)性研究，認(rèn)為當(dāng)前我國港口存在著供給不足的情況。緊接著分析了當(dāng)前中國港口的資金來源，指出單靠財(cái)政直接投資港口建設(shè)，資金捉襟見肘，應(yīng)該尋求港口融資途徑的多元化，并對國內(nèi)外港口的投融資體制和投融資方式進(jìn)行了比較，總

3、結(jié)了我國港口企業(yè)的融資方式，分析對比了各項(xiàng)融資方式的利弊，提出港口融資創(chuàng)新工具——港口資產(chǎn)證券化。然后，介紹了資產(chǎn)證券化理論及全球資產(chǎn)證券化市場，闡述了我國資產(chǎn)證券化的發(fā)展，分析了我國港口資產(chǎn)實(shí)行證券化的動(dòng)因，指出了港口資產(chǎn)證券化的必然性、可行性，并引入我國以往基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)證券化的經(jīng)驗(yàn)加以借鑒。接下來，明確了目前在我國實(shí)行港口資產(chǎn)證券化所面臨的市場障礙、法律障礙以及制度障礙。最后，針對我國國情，提出了港口資產(chǎn)證券化的對策，并建議以天津港