基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涮卣骷翱煽啃匝芯?pdf

1、高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)是我國鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中非常重要的一部分，高速鐵路運(yùn)載能力強(qiáng)、運(yùn)輸速度快、安全性好、運(yùn)輸晚點(diǎn)率低、舒適程度高、能耗低，擁有非常明顯的運(yùn)輸優(yōu)勢。高速鐵路網(wǎng)絡(luò)具有其自身的特點(diǎn)，其路網(wǎng)建設(shè)、發(fā)展以及列車運(yùn)營管理需要更加優(yōu)化的規(guī)劃與管理策略。高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)是路網(wǎng)中的高鐵車站與運(yùn)輸線路，而站點(diǎn)與線路之間的關(guān)系形成了路網(wǎng)總體的結(jié)構(gòu)特征。通過復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的研究理論，能夠有效地研究分析現(xiàn)實(shí)中的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)并通過所得的結(jié)論對網(wǎng)絡(luò)做出評(píng)價(jià)，

2、研究其優(yōu)化策略。
　　本文通過實(shí)際運(yùn)行的高速鐵路運(yùn)營資料，通過計(jì)算機(jī)軟件模擬構(gòu)建出高速鐵路運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)模型，對網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)涮卣?、網(wǎng)絡(luò)可靠性以及網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化策略進(jìn)行了分析研究:
　　(1)運(yùn)用Excel表格統(tǒng)計(jì)分析以及Matlab數(shù)學(xué)工具軟件計(jì)算出了復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)拓?fù)涮卣髦?，并分析所得?jì)算結(jié)果。根據(jù)計(jì)算結(jié)果選出了中國高速鐵路運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)，并基于不同的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)涮匦詫W(wǎng)絡(luò)做出評(píng)價(jià)。其中，基于節(jié)點(diǎn)強(qiáng)度以及強(qiáng)度分布的分析得到，中國高速