土質(zhì)路堤邊坡穩(wěn)定可靠度分析方法探討.pdf

1、由于影響土質(zhì)邊坡穩(wěn)定性的因素眾多，并且這些因素都存在不同程度的不確定性（物理不確定性、統(tǒng)計不確定性、模型不確定性），傳統(tǒng)的確定性分析已無法真確地表示邊坡的安全程度。建立在數(shù)理統(tǒng)計和概率論基礎(chǔ)上的邊坡穩(wěn)定可靠度理論，是一種以隨機過程和隨機變量為研究對象的分析方法，它與確定性分析最大的區(qū)別是可以考慮邊坡工程的各種不確定性，并通過控制更為直觀的概率結(jié)果（如失效概率Pf和可靠度指標(biāo)β）來保證工程的安全度。
　　圍繞均勻土質(zhì)路堤邊坡穩(wěn)定可靠

2、度展開分析，利用SLOPE/W結(jié)合蒙特卡羅模擬法對其分別進行了臨界搜索危險滑面策略比較分析、土工參數(shù)影響因素主次分析以及基于參數(shù)變異性和目標(biāo)可靠度的安全系數(shù)分析，主要工作內(nèi)容如下:
　　(1)介紹了邊坡穩(wěn)定分析方法的發(fā)展?fàn)顩r;區(qū)分了確定性分析方法和不確定性分析方法，提出了邊坡穩(wěn)定可靠度分析的重要性及必要性;并簡要介紹了可靠度分析方法的基本原理和常用方法。
　　(2)針對確定性分析安全系數(shù)FS=1.25的條件，利用SLOPE/

3、W軟件結(jié)合蒙特卡羅模擬法對均勻土質(zhì)路堤邊坡的穩(wěn)定性進行了可靠度分析。討論了土工參數(shù)分別在不同變異水平下不同的臨界危險滑面搜索策略結(jié)果差異，并驗證了利用SLOPE/W軟件采用均值滑面法直接對邊坡進行穩(wěn)定可靠度分析的可行性。
　　(3)根據(jù)某鐵路現(xiàn)場勘察資料，對均質(zhì)土坡進行穩(wěn)定可靠度分析。利用正交試驗設(shè)計方法，當(dāng)三項土工參數(shù)容重γ、黏聚力c、內(nèi)摩擦角ψ分別處于小、中、大變異水平下研究其對于邊坡可靠度和定值安全系數(shù)影響的主次順序，得到結(jié)

4、果為c＞ψ＞γ。并探討了在安全系數(shù)一定的情況下，邊坡可靠度與參數(shù)變異水平呈反比關(guān)系。
　　(4)根據(jù)確定的邊坡分析模型和安全系數(shù)計算方法，在固定目標(biāo)可靠度βnom情況下分別在土工參數(shù)黏聚力c和內(nèi)摩擦角ψ處于不同變異水平下對邊坡進行穩(wěn)定可靠度分析，得到了安全系數(shù)隨目標(biāo)可靠度βnom及變異水平改變的變化規(guī)律。發(fā)現(xiàn)兩種安全系數(shù)（概率安全系數(shù)FS和定值安全系數(shù)FS0）與邊坡目標(biāo)可靠度βnom及土工參數(shù)變異水平呈正比關(guān)系。并且，在一定的目標(biāo)