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1、論文針對(duì)目前邊坡穩(wěn)定分析計(jì)算中存在的問題,將邊坡定值分析方法同可靠性分析方法相結(jié)合,利用定值分析方法的簡(jiǎn)便,考慮土性參數(shù)的變異性和不確定性,對(duì)邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性和可靠性評(píng)價(jià),考慮了荷載效應(yīng)及抗力計(jì)算中各因素實(shí)際存在的隨機(jī)性質(zhì)對(duì)工程結(jié)構(gòu)安全性的影響,更接近邊坡的實(shí)際工作狀態(tài).并且在進(jìn)行邊坡穩(wěn)定可靠性分析時(shí),用傳統(tǒng)的定值分析方法確定公路邊坡的臨界滑裂面(即最危險(xiǎn)滑裂面),然后以此為基準(zhǔn)計(jì)算邊坡的穩(wěn)定可靠指標(biāo)及邊坡失效概率,與以往尋找臨界滑裂面的
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