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1、近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和對(duì)外開(kāi)放的迅速發(fā)展,城市高架道路橋梁的形式和構(gòu)造日趨復(fù)雜多樣,新的施工工藝不斷引入城市高架道路橋梁工程建設(shè)中來(lái).其中滬閔路高架道路二期工程即為使用預(yù)制節(jié)段拼裝施工方法施工的兩點(diǎn)支承的弧形底寬箱梁橋.由于本橋結(jié)構(gòu)形式新穎,施工方法我國(guó)大陸尚屬首次,因此,有很多問(wèn)題需要研究.本文結(jié)合上海市滬閔路高架道路二期節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的荷載試驗(yàn),通過(guò)有限元模擬和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)實(shí)測(cè)得到的數(shù)據(jù),對(duì)本橋在自重和使用荷載作用下的
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