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文檔簡介
1、本文結合子洲至靖邊高速公路4個合同段的低液限粉土,采用室內試驗和理論分析的方法,對該地區(qū)廣泛存在的低液限粉土的壓實性能及底基層穩(wěn)定性能進行了系統(tǒng)研究。首先,對該地區(qū)的低液限粉土進行了物理、力學性質試驗,取得了最基本的研究參數(shù)。其次,研究了低液限粉土的靜力壓實和振動壓實的機理和影響因素;從功能轉換的角度建立了靜力壓實和振動壓實的數(shù)學模型,并比較了兩種方法的差異;基于長期穩(wěn)定性的考慮,比較了振動壓實和靜力壓實的CBR值,提出了考慮CBR值的
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