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文檔簡介
1、本文依托新疆G218線清一伊高速公路的路基工程,對該工程段低液限粉土作為路基填料的不同穩(wěn)定改良方法進行了系統(tǒng)研究。通過大量室內(nèi)試驗和理論分析方法,同時結(jié)合有限元軟件進行仿真分析,研究了不同穩(wěn)定改良方法的機理和改良效果。首先,對該地區(qū)的低液限粉土進行一系列的室內(nèi)試驗,取得表征其物理、力學和化學性質(zhì)的基本參數(shù);其次,研究不同水泥劑量下,粉性土的無側(cè)限抗壓強度、抗壓彈性模量和CBR值的變化情況,分析水泥穩(wěn)定粉土的作用機理和影響因素,確定改良低
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