非煤系瓦斯隧道施工通風(fēng)模擬及其瓦斯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià).pdf

1、隨著我國交通建設(shè)發(fā)展深入西部，特別是西南地區(qū)，瓦斯安全問題已經(jīng)成為各條公路、鐵路、水利水電工程交通干線隧道工程中常見的熱點(diǎn)。瓦斯隧道分為煤系地層瓦斯隧道和非煤系地層瓦斯隧道。以往報(bào)道的隧道瓦斯安全事故往往發(fā)生揭煤過程中，主要是煤系地層瓦斯隧道，相關(guān)研究也較充分。但從炮臺(tái)山隧道開始，非煤系瓦斯隧道工程問題一直伴隨著工程界，其分布隨機(jī)性強(qiáng)的特點(diǎn)，往往讓人忽視其存在，無從判斷隧道瓦斯等級(jí)，突發(fā)性安全事故在國內(nèi)外屢見不鮮。本文以蘭渝鐵路玄真觀隧

2、道為研究對(duì)象，對(duì)其長距離獨(dú)頭掘進(jìn)壓入式通風(fēng)和非煤系瓦斯隧道工程特性進(jìn)行了較深入的研究。
　　 研究成果表明，根據(jù)非煤系地層隧道瓦斯其儲(chǔ)集地層條件和成氣類型，結(jié)合實(shí)際監(jiān)測(cè)資料，可以將玄真觀瓦隧道的非煤氣瓦斯工段分為局部富集段、低滲透不富集段、滲透連通段。針對(duì)非煤系地層瓦斯安全特點(diǎn)，采用改進(jìn)的層次分析法，建立了模糊綜合評(píng)價(jià)模型，對(duì)隧道多個(gè)工區(qū)進(jìn)行了瓦斯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)結(jié)果與實(shí)際工況相一致。同時(shí)，對(duì)低瓦斯工況通風(fēng)效果和有害氣體進(jìn)行了