SCR催化還原NO-,x-反應(yīng)機理研究及數(shù)值模擬.pdf

1、選擇性催化還原法(SCR)，作為一種高效的機外凈化脫硝技術(shù)，已經(jīng)逐步開始應(yīng)用于移動源柴油機尾氣氮氧化物的控制，它的設(shè)計和研究也顯得更加重要。SCR催化器設(shè)計非常復(fù)雜，必須綜合考慮液滴霧化、氣體流動、化學反應(yīng)、傳熱等一系列過程，這些過程與催化劑載體和催化器結(jié)構(gòu)有直接聯(lián)系。本文著重研究了載體內(nèi)部化學反應(yīng)、氣體流動和傳熱過程。 本文使用達西定理定義動量方程，通過對載體內(nèi)部流動、傳熱及化學反應(yīng)過程的模型進行簡化，將三維問題簡化為一維問

2、題，使用有限體積法將一維微分方程離散化，并使用FORTRAN語言完成了程序編寫過程。為了得到收斂解，在計算過程中采用了欠松弛方法，最后計算求解了穩(wěn)態(tài)、非穩(wěn)態(tài)下催化劑內(nèi)部組分、溫度的時間及空間分布。 為了驗證一維簡化模型可行性，對問題使用CFD軟件Fire建模并完成仿真計算，將簡化模型計算結(jié)果與軟件仿真結(jié)果進行比較發(fā)現(xiàn)，無論是穩(wěn)態(tài)問題還是非穩(wěn)態(tài)問題，該模型都能與軟件計算結(jié)果很好的吻合。 在一定的實驗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)下，將簡化模