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1、湖南大學(xué)碩士學(xué)位論文長(zhǎng)沙市環(huán)線道路規(guī)劃與建設(shè)中若干問(wèn)題的研究姓名:陳魯青申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專業(yè):建筑與土木工程指導(dǎo)教師:周緒紅林國(guó)雄2000.12.1湖南人學(xué)刪I:學(xué)位論史K沙市環(huán)線道路胤劃1j建設(shè)中若十問(wèn)題的研究第—章緒論長(zhǎng)沙作為湖南省的省會(huì),全國(guó)歷史文化名城之一,既是全省政治、經(jīng)濟(jì)、文化和科技的巾0,又是全省的交通樞紐和全國(guó)公路主樞紐城市。近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)、^會(huì)的迅速發(fā)展城市化進(jìn)程的加快,市委、市政府提出將長(zhǎng)沙建成現(xiàn)代化國(guó)際都市的戰(zhàn)略
2、目標(biāo),城Il丁規(guī)劃已突破預(yù)計(jì)發(fā)展格局,特別是長(zhǎng)沙市政府遷往河西,加速了河西的Jr發(fā)建設(shè)一卟“一江兩岸,西文東市”的城市總體格局限逐步形成。環(huán)線作為現(xiàn)代化都市的重要基礎(chǔ)建設(shè),一直受到省、市政府的商嚏重視和有關(guān)部門(mén)的大力支持,并取得了較大的成績(jī)。但目前長(zhǎng)沙城區(qū)的交通己明顯滯后于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,“107”和“319”兩條國(guó)道分別從城市市區(qū)的南北、東西向穿過(guò),其結(jié)果是過(guò)境交通流入城市對(duì)城市交通產(chǎn)生干擾;湘江兩岸的過(guò)江交通也集中在湘江一橋和湘江二
3、橋,交通擁擠、堵卡的現(xiàn)象很明顯,原規(guī)劃的環(huán)線已不能發(fā)揮環(huán)線應(yīng)有的功能。1996年4月長(zhǎng)沙市第十屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議審議通過(guò)的“長(zhǎng)沙市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“九五”計(jì)劃和2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要”確定“六橋三環(huán)”為長(zhǎng)沙市道路環(huán)網(wǎng)主骨架,并將這一重大基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)列為長(zhǎng)沙市“九五”期間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)。根據(jù)“六橋三環(huán)”道路環(huán)網(wǎng)布局,現(xiàn)有的湘江一橋(五一路湘江大橋)、湘江二橋(五家?guī)X湘江尢僑)、芙蓉路、瀟湘路、319國(guó)道、五一路部分路段組成長(zhǎng)沙市
4、一環(huán)線;由三漢磯湘n:夫橋、猴子石湘江大橋、北環(huán)線、東環(huán)線、西環(huán)線組成長(zhǎng)沙市二環(huán)線;石長(zhǎng)公鐵兩用橋、黑石鋪大橋、107國(guó)道、外環(huán)線、雷鋒大道形成長(zhǎng)沙市三環(huán)線。環(huán)線工程是從根本上改善長(zhǎng)沙市城市道路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),解決我市過(guò)境車(chē)輛穿城而過(guò)的問(wèn)題,緩解城市交通緊張局面的重要舉措,它是長(zhǎng)沙市第一條快速城市干道。環(huán)線工程無(wú)疑是我市城建史E最為宏大的建設(shè)工程,環(huán)線建設(shè)對(duì)拓展長(zhǎng)沙城市規(guī)模和促進(jìn)長(zhǎng)沙城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足輕重的作用,對(duì)增強(qiáng)省會(huì)城市的服務(wù)功能有著
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