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文檔簡介
1、鐵路是國家經(jīng)濟的大動脈,同時也是保障人民群眾出行的重要的大眾交通工具,在當今經(jīng)濟和社會的發(fā)展中進程中,擔當著重要的作用。因此,安全問題是鐵路運輸?shù)闹匾U?,其一標志著鐵路運輸企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量,其二同時也是是社會的關注焦點。而路外相撞事故更是對鐵路行業(yè)的社會輿論焦點之一,如何抓好路外安全管理,從源頭消除路外相撞事故,最大化保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全,減少鐵路企業(yè)的非經(jīng)營性成本,是新時期鐵路安全工作的一個重點內(nèi)容。本論文以近年來發(fā)生的路外相撞
2、事故為基點,根據(jù)鐵路路外相撞事故的性質(zhì),系統(tǒng)研究路外相撞事故的誘因、事故的處理、事故的防范、事故的法律責任等方面。
文中采用計劃行為理論,對人員相撞、自殺,牲畜上道和機動車等路外相撞事故進行系統(tǒng)分析。從直接導致鐵路路外安全的因素、設備、環(huán)境來分析事故發(fā)生的原因及其相互間的內(nèi)在聯(lián)系,通過分析提出科學合理的防范措施,盡可能的減低路外相撞事故的發(fā)生,保障生命安全和財產(chǎn)損失。論文的主要工作如下:1.統(tǒng)計分析近年國內(nèi)外路外相撞事故的基本
3、方面;2.利用系統(tǒng)工程學理論,研究路外傷亡事故發(fā)生的原因,利用計劃行為理論宏觀分析路外安全,并分別從軟件和硬件上提出了預防路外傷亡的對策措施。建立理論模型,定性分析相撞事故產(chǎn)生的原因,提出預防措施;3.系統(tǒng)分析研究人員、大牲畜、機動車違法上道導致事故以及道口事故發(fā)生的原因,有針對地分別提出預防措施;4.通過對線路防護設施的研究,明確防止路外傷亡事故的物防效能;5.通過對導致事故發(fā)生的原因分析,分別從強化內(nèi)部安全管理控制,補強防護設備質(zhì)量
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