鐵路典型行車事故預防

1、鐵路典型行車事故預防 鐵路典型行車事故預防（一）機車車輛沖突脫軌事故防范 1．機車車輛沖突事故的主要原因 機車車輛沖突事故的原因主要是車務機務兩方面：車務方面主要是作業(yè)人員向占用線接入列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導致車輛溜逸，違章調車作業(yè)等；機務方面主要是機車乘務員運行中擅自關閉“三項設備'盲目行車，作業(yè)中不認真確認信號盲目行車，區(qū)間非正常停車后再開時不按規(guī)定行車，停留機車不采取防溜措施，列車運行及調車作業(yè)不

2、按規(guī)定速度行車等。 2．機車車輛脫軌事故的主要原因 機車車輛脫軌事故的主要原因是：機車車輛配件脫落，機車車輛走行部構件、輪對等限度超標，線路及道岔限度超標，線路斷軌脹軌，車輛裝載貨物偏載或墜落，線路上有異物侵限等。 3．防止機車車輛沖突脫軌安全措施 嚴格執(zhí)行行車作業(yè)崗位的標準化作業(yè)，認真落實非正常行車安全措施，強化機車作業(yè)安全聯(lián)控，加強機車車輛檢修和機車出庫、車輛列檢的檢查質量，提高線路道岔養(yǎng)護質量，落實工務防折、防脹和施工安全措施，加

3、強貨物裝載加固措施和商檢檢查作業(yè)標準等。 害事故的主要原因 作業(yè)人員安全思想不牢，違章?lián)尩?，走道心、鉆車底；自我保護意識不強，違章跳車、爬車，以車代步，盲目圖快，避讓不及，下道不及時；作業(yè)防護不到位，作業(yè)中不加保護措施，線上作業(yè)不設防護，或防護不到位等。 2．線上作業(yè)人員安全防范措施 提高安全意識和自我保護意識，確保作業(yè)人員班前充分休息，開展好班前安全預想，作業(yè)集中精力；班中嚴格遵章作業(yè)，線上施工作業(yè)確保 2 人以上，加強安全防護，加強

4、瞭望和聯(lián)絡，來車按規(guī)定提前下道等。 3．路外傷亡事故的分類等級 凡在鐵路列車運行和調車作業(yè)中，發(fā)生火車撞軋行人、與其他車輛碰撞等情況，招致人員傷亡或其他車輛破損，均列為路外傷亡事故。路外傷亡事故分兩個等級：事故造成一次死亡和重傷 5 人及以上的；火車與其他車輛碰撞后傷亡人數雖未達到，但鐵路損失達到《鐵路行車事故處理規(guī)則》 （簡稱《事規(guī)》 ）規(guī)定的重大、大事故條件的；火車與牲畜碰撞后達到《事規(guī)》規(guī)定的重大、大事故條件的；以上 3 種情況都