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1、鐵路中間站是路網(wǎng)的重要組成部分,中間站作業(yè)組織是鐵路運(yùn)輸過程的重要環(huán)節(jié)。隨著鐵路局直管站段改革的不斷深入和生產(chǎn)力布局調(diào)整的進(jìn)一步推進(jìn),車務(wù)站段管轄車站(主要是中間站)數(shù)量不斷增加,原來的安全管理模式已不適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)的要求。因此盡管車務(wù)站段對(duì)中間站作業(yè)安全的重要性有著深刻的認(rèn)識(shí),但由于現(xiàn)行安全管理方式與變化了的生產(chǎn)組織方式不完全匹配,中間站作業(yè)中各種事故仍然時(shí)有發(fā)生,研究中間站安全管理新的、有效的管理方式勢(shì)在必行。 本文通過對(duì)中間
2、站作業(yè)過程中可能導(dǎo)致事故發(fā)生的各種因素進(jìn)行分析預(yù)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)中間站同常作業(yè)及管理過程中出現(xiàn)的各種不安全因素,積極采取應(yīng)對(duì)措施,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。實(shí)行中間站行車事故誘因預(yù)測(cè)控制管理的目的是為了加強(qiáng)超前防范,改變以往側(cè)重于事故后分析的現(xiàn)狀,使安全措施更具針對(duì)性,使安全管理更具超前性。 論文重點(diǎn)進(jìn)行了事故誘因預(yù)測(cè)控制管理研究,介紹了該方法的基本內(nèi)容和實(shí)施步驟,進(jìn)行了中間站作業(yè)過程中事故誘因的分析查找。根據(jù)太原車務(wù)段近年來中間站
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