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1、弓網(wǎng)系統(tǒng)中,弓網(wǎng)系統(tǒng)載流性能主要包括載流效率的高低和電流穩(wěn)定性的好壞,接觸網(wǎng)導(dǎo)線與受電弓滑板間的載流性能的好壞直接影響著電力機(jī)車是否安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。弓網(wǎng)系統(tǒng)受流過程中,影響弓網(wǎng)系統(tǒng)載流性能好壞的因素有很多,通過弓網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)際工作狀況發(fā)現(xiàn),接觸壓力、滑動(dòng)速度、接觸電流是主要影響弓網(wǎng)系統(tǒng)載流性能的主要因素,因此本文通過自制實(shí)驗(yàn)機(jī)對弓網(wǎng)系統(tǒng)滑動(dòng)電接觸進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。結(jié)果發(fā)現(xiàn),接觸壓力越大弓網(wǎng)系統(tǒng)載流性能越好;速度的增大會(huì)使載流效率越低、電流穩(wěn)定
2、性變壞;接觸電流對電流穩(wěn)定性的影響較小,隨著接觸電流的增大載流效率越低。通過電鏡掃描下的接觸表面分析發(fā)現(xiàn),不同速度、接觸壓力、電流下摩擦過后的接觸表面不同,理論分析知影響載流效率和電流穩(wěn)定性的主要因素是導(dǎo)電斑點(diǎn)數(shù)目的改變,影響著載流效率和電流穩(wěn)定性好壞的直接因素是接觸電阻的變化。本文還通過BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,對接觸壓力與電流穩(wěn)定系數(shù)、滑動(dòng)速度、接觸電流之間的關(guān)系建立模型,在電力機(jī)車運(yùn)行過程中,根據(jù)電力機(jī)車當(dāng)前的運(yùn)行狀況,可通
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