2019年福州大學汽車理論考研初試大綱

1、福州大學2018年全日制專業(yè)學位研究生入學考試專業(yè)課課程（考試）大綱年全日制專業(yè)學位研究生入學考試專業(yè)課課程（考試）大綱一、考試科目名稱：汽車理論二、招生學院：機械工程及自動化學院基本內(nèi)容:1、汽車動力性的評價指標；汽車的驅(qū)動力與行駛阻力平衡圖和動力因數(shù)；汽車的功率平衡；汽車的附著率；汽車的動力性計算。2、燃油經(jīng)濟性的評價指標；燃油經(jīng)濟性的計算方法；提高汽車燃油經(jīng)濟性的措施。3、汽車動力裝置參數(shù)的選定，發(fā)動機功率、最?。ù螅﹤鲃颖鹊倪x擇

2、，各當傳動比的選擇方法及目的，利用C曲線確定動力裝置參數(shù)。4、制動性的評價指標；車輪制動力、地面制動力和路面附著力以及它們之間的關系；滑動率與制動力系數(shù)之間的關系；前、后制動器制動力的比例關系與同步附著系數(shù)；利用附著系數(shù)與附著效率；汽車制動性計算。5、操縱穩(wěn)定性的定義與評價指標；輪胎的側(cè)偏特性；線性二自由度車輛模型對前輪角輸入的穩(wěn)態(tài)響應及評價方法；瞬態(tài)響應及評價指標；懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與汽車操縱穩(wěn)定性的關系。6、汽車平順性的評價指標和評

3、價方法；路面的功率譜與車輛的輸入譜矩陣；單質(zhì)量與雙質(zhì)量振動系統(tǒng)對路面隨機輸入的響應分析、計算；車輛系統(tǒng)參數(shù)對振動響應的影響。7、汽車的通過性基本概念，評價指標及幾何參數(shù)。參考書目(須與專業(yè)目錄一致)(包括作者、書目、出版社、出版時間、版次)：1、余志生主編，汽車理論（第5版），機械工業(yè)出版社，2009年3月說明：說明：1、考試基本內(nèi)容：一般包括基礎理論、實際知識、綜合分析和論證等幾個方面的內(nèi)容。有些課程還應有基本運算和實驗方法等方面的內(nèi)

4、容。字數(shù)一般在300字左右。2、難易程度：根據(jù)大學本科的教學大綱和本學科、專業(yè)的基本要求，一般應使大學本科畢業(yè)生中優(yōu)秀學生在規(guī)定的三個小時內(nèi)答完全部考題，略有一些時間進行檢查和思考。排序從易到難。福州大學2018年全日制專業(yè)學位研究生入學考試專業(yè)課課程（考試）大綱年全日制專業(yè)學位研究生入學考試專業(yè)課課程（考試）大綱一、考試科目名稱：汽車理論二、招生學院：機械工程及自動化學院基本內(nèi)容:1、汽車動力性的評價指標；汽車的驅(qū)動力與行駛阻力平衡圖

5、和動力因數(shù)；汽車的功率平衡；汽車的附著率；汽車的動力性計算。2、燃油經(jīng)濟性的評價指標；燃油經(jīng)濟性的計算方法；提高汽車燃油經(jīng)濟性的措施。3、汽車動力裝置參數(shù)的選定，發(fā)動機功率、最小（大）傳動比的選擇，各當傳動比的選擇方法及目的，利用C曲線確定動力裝置參數(shù)。4、制動性的評價指標；車輪制動力、地面制動力和路面附著力以及它們之間的關系；滑動率與制動力系數(shù)之間的關系；前、后制動器制動力的比例關系與同步附著系數(shù)；利用附著系數(shù)與附著效率；汽車制動性計

6、算。5、操縱穩(wěn)定性的定義與評價指標；輪胎的側(cè)偏特性；線性二自由度車輛模型對前輪角輸入的穩(wěn)態(tài)響應及評價方法；瞬態(tài)響應及評價指標；懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與汽車操縱穩(wěn)定性的關系。6、汽車平順性的評價指標和評價方法；路面的功率譜與車輛的輸入譜矩陣；單質(zhì)量與雙質(zhì)量振動系統(tǒng)對路面隨機輸入的響應分析、計算；車輛系統(tǒng)參數(shù)對振動響應的影響。7、汽車的通過性基本概念，評價指標及幾何參數(shù)。參考書目(須與專業(yè)目錄一致)(包括作者、書目、出版社、出版時間、版次)：1