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1、福州大學2018年全日制專業(yè)學位研究生入學考試專業(yè)課課程(考試)大綱年全日制專業(yè)學位研究生入學考試專業(yè)課課程(考試)大綱一、考試科目名稱:汽車理論二、招生學院:機械工程及自動化學院基本內(nèi)容:1、汽車動力性的評價指標;汽車的驅(qū)動力與行駛阻力平衡圖和動力因數(shù);汽車的功率平衡;汽車的附著率;汽車的動力性計算。2、燃油經(jīng)濟性的評價指標;燃油經(jīng)濟性的計算方法;提高汽車燃油經(jīng)濟性的措施。3、汽車動力裝置參數(shù)的選定,發(fā)動機功率、最?。ù螅﹤鲃颖鹊倪x擇
2、,各當傳動比的選擇方法及目的,利用C曲線確定動力裝置參數(shù)。4、制動性的評價指標;車輪制動力、地面制動力和路面附著力以及它們之間的關系;滑動率與制動力系數(shù)之間的關系;前、后制動器制動力的比例關系與同步附著系數(shù);利用附著系數(shù)與附著效率;汽車制動性計算。5、操縱穩(wěn)定性的定義與評價指標;輪胎的側(cè)偏特性;線性二自由度車輛模型對前輪角輸入的穩(wěn)態(tài)響應及評價方法;瞬態(tài)響應及評價指標;懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與汽車操縱穩(wěn)定性的關系。6、汽車平順性的評價指標和評
3、價方法;路面的功率譜與車輛的輸入譜矩陣;單質(zhì)量與雙質(zhì)量振動系統(tǒng)對路面隨機輸入的響應分析、計算;車輛系統(tǒng)參數(shù)對振動響應的影響。7、汽車的通過性基本概念,評價指標及幾何參數(shù)。參考書目(須與專業(yè)目錄一致)(包括作者、書目、出版社、出版時間、版次):1、余志生主編,汽車理論(第5版),機械工業(yè)出版社,2009年3月說明:說明:1、考試基本內(nèi)容:一般包括基礎理論、實際知識、綜合分析和論證等幾個方面的內(nèi)容。有些課程還應有基本運算和實驗方法等方面的內(nèi)
4、容。字數(shù)一般在300字左右。2、難易程度:根據(jù)大學本科的教學大綱和本學科、專業(yè)的基本要求,一般應使大學本科畢業(yè)生中優(yōu)秀學生在規(guī)定的三個小時內(nèi)答完全部考題,略有一些時間進行檢查和思考。排序從易到難。福州大學2018年全日制專業(yè)學位研究生入學考試專業(yè)課課程(考試)大綱年全日制專業(yè)學位研究生入學考試專業(yè)課課程(考試)大綱一、考試科目名稱:汽車理論二、招生學院:機械工程及自動化學院基本內(nèi)容:1、汽車動力性的評價指標;汽車的驅(qū)動力與行駛阻力平衡圖
5、和動力因數(shù);汽車的功率平衡;汽車的附著率;汽車的動力性計算。2、燃油經(jīng)濟性的評價指標;燃油經(jīng)濟性的計算方法;提高汽車燃油經(jīng)濟性的措施。3、汽車動力裝置參數(shù)的選定,發(fā)動機功率、最小(大)傳動比的選擇,各當傳動比的選擇方法及目的,利用C曲線確定動力裝置參數(shù)。4、制動性的評價指標;車輪制動力、地面制動力和路面附著力以及它們之間的關系;滑動率與制動力系數(shù)之間的關系;前、后制動器制動力的比例關系與同步附著系數(shù);利用附著系數(shù)與附著效率;汽車制動性計
6、算。5、操縱穩(wěn)定性的定義與評價指標;輪胎的側(cè)偏特性;線性二自由度車輛模型對前輪角輸入的穩(wěn)態(tài)響應及評價方法;瞬態(tài)響應及評價指標;懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與汽車操縱穩(wěn)定性的關系。6、汽車平順性的評價指標和評價方法;路面的功率譜與車輛的輸入譜矩陣;單質(zhì)量與雙質(zhì)量振動系統(tǒng)對路面隨機輸入的響應分析、計算;車輛系統(tǒng)參數(shù)對振動響應的影響。7、汽車的通過性基本概念,評價指標及幾何參數(shù)。參考書目(須與專業(yè)目錄一致)(包括作者、書目、出版社、出版時間、版次):1
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