圖像處理硬件設(shè)計(jì)-在鐵軌缺陷檢測(cè)中的應(yīng)用.pdf

1、鐵軌缺陷檢測(cè)對(duì)保障鐵路運(yùn)營安全非常重要,為了實(shí)現(xiàn)軌道檢測(cè)自動(dòng)檢測(cè),我們和吉林鐵路科學(xué)研究所聯(lián)合開發(fā)了基于視頻圖像的鐵路軌道缺陷系統(tǒng).該系統(tǒng)利用高速線陣CCD獲得軌道的清晰圖像,利用DSP(Digital Signal Processor數(shù)字信號(hào)處理器)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)圖像處理,利用邊緣檢測(cè)等算法實(shí)現(xiàn)軌道缺陷檢測(cè).該文主要介紹該系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)、軟件開發(fā)和系統(tǒng)調(diào)試和試驗(yàn)結(jié)果,包括線陣CCD的Channel Link標(biāo)準(zhǔn)接收電路、DSP圖像處理系統(tǒng)、

2、CCD顯示系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)以及TMS320VC33圖像處理和缺陷檢測(cè)等軟件的開發(fā).該系統(tǒng)主要特點(diǎn)如下:1.基于高分辨率線陣CCD和Channel Link標(biāo)準(zhǔn)的圖像采集技術(shù).線陣掃描CCD每次只獲取一條細(xì)線(寬度小于1mm),利用連續(xù)掃描和攝像頭相對(duì)于軌道的運(yùn)動(dòng)形成二維圖像,從而可以有效的解決高速運(yùn)動(dòng)中成像模糊問題.2.基于TMS320VC33的高速圖像處理系統(tǒng).該系統(tǒng)要求在25毫秒時(shí)間內(nèi)完成對(duì)1024*512個(gè)象素點(diǎn)的圖像進(jìn)行去躁、邊緣定