基于三維模型的艦船浮態(tài)調(diào)整決策支持系統(tǒng)研究.pdf

1、如今，由于制導(dǎo)武器的愈發(fā)先進，艦船受到攻擊并出現(xiàn)艙室破損的概率明顯高于過去，艦船一旦破損后進水，就會對浮態(tài)和穩(wěn)性造成不利的影響，從而削弱了艦船的生命力和戰(zhàn)斗能力。這時就需要對艦船的浮態(tài)和穩(wěn)性迅速作出判斷并制定正確有效的調(diào)整方案。實踐證明，艦船在戰(zhàn)況瞬息萬變的海上戰(zhàn)爭中，只依賴決策人的主觀判斷并不能夠迅速找到最優(yōu)的調(diào)整方案，甚至有時會做出錯誤的決策，很難滿足應(yīng)急響應(yīng)時的決策需要。因此艦船浮態(tài)調(diào)整決策支持系統(tǒng)的研究具有十分重要的意義。

2、>　　本文的主要研究內(nèi)容有:
　　(1)利用SolidWorks2010根據(jù)實船的型線圖構(gòu)建三維艦船模型，根據(jù)實船的總布置圖對艙室進行建模。
　　(2)利用Visual Basic6.0與SolidWorks2010的應(yīng)用程序接口API對接，實現(xiàn)通過計算機編程語言對艦船的三維模型進行相關(guān)計算。
　　(3)應(yīng)用Microsoft Access數(shù)據(jù)庫存儲與艦船浮態(tài)穩(wěn)性計算相關(guān)的所有數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫通過Visual Basic6

3、.0中的ADO與Datagrid控件來實現(xiàn)對數(shù)據(jù)庫的調(diào)用、查詢、顯示與修改。
　　(4)重點分析了基于三維模型對浮態(tài)、穩(wěn)性的計算方法，通過Visual Basic編程語言對艦船浮態(tài)、穩(wěn)性相關(guān)計算模型進行程序開發(fā)。
　　(5)提出了利用液艙調(diào)整浮態(tài)與穩(wěn)性的基本原則，并分析了變動載荷量的計算方法。
　　(6)通過AHP層次分析法對浮態(tài)調(diào)整方案進行綜合比對，優(yōu)選出最佳浮態(tài)調(diào)整方案。
　　(7)整合數(shù)據(jù)與計算模型，開發(fā)艦