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文檔簡介
1、本論文依據(jù)簡要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,確定了模型試驗(yàn)的比例。運(yùn)用相似理論、相似比關(guān)系,根據(jù)所推出來的相似判據(jù),選擇和確定鋼軌、橋梁、墩臺(tái)等的結(jié)構(gòu)型式與尺寸。根據(jù)扣件、道床、軌枕等在實(shí)際中所起到的主要作用,對(duì)模型扣件和軌枕進(jìn)行了設(shè)計(jì)與制造,對(duì)模型道碴粒徑與級(jí)配進(jìn)行選擇,再通過相關(guān)的參數(shù)實(shí)驗(yàn),使各參數(shù)滿足或者近似滿足所選取的相似比關(guān)系。對(duì)于橋梁模型,依據(jù)模擬模型橋梁在加載和加溫作用下的變形,設(shè)計(jì)了幾種不同的橋梁模型,通過計(jì)算機(jī)建模進(jìn)行力學(xué)分析,根據(jù)
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