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文檔簡介
1、隨著中國經(jīng)濟建設迅速的發(fā)展,交通量迅速增長,重載車輛大量增加,超載現(xiàn)象嚴重,致使公路現(xiàn)狀載來越不適應發(fā)展的需要,由此導致,對道路的要求也愈來愈高.進入九十年代以來,對改性瀝青的研究進入了高潮,作為改性瀝青混凝土的一種—摻硫改性瀝青混凝土已在美國、加拿大等地進行了應用研究,并取得了成功.目前在中國還是空白,為此該論文通過室內(nèi)外試驗和鋪筑試驗路工程,對摻硫瀝青改性粒料(SEAM料料)、成品改性瀝青粒料(ARP粒料)進行了研究并總結(jié)了一定經(jīng)驗
2、成果.該文通過修筑試驗路工程,對摻硫瀝青改性粒料(SEAM)部分替代常規(guī)瀝青作為混合料的相關技術進行了較為系統(tǒng)的研究,提出了采用摻硫瀝青改性粒料替代常規(guī)瀝青的替代原則、替代方法和相關的混合料生產(chǎn)與施工工藝,為摻硫瀝青改性粒料的應用積累了寶貴資料,取得了豐富的經(jīng)驗.對于完全替代瀝青的成品改性瀝青粒料(ARP粒料)僅在室內(nèi)實驗進行了研究.文中所述的硫磺改性材料除指明的外均為摻硫瀝青改性劑(SEAM)的試驗應用研究.研究表明,作為常規(guī)瀝青的替
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